►Audi A3  ►Arranque y conducción  ►Conducción  ◀Arrancar y parar el motor (vehículos con llave de confort)
Consola central: Tecla START ENGINE STOP
Fig. 1 Consola central: Tecla START ENGINE STOP
Válido para vehículos: con llave de confort
Propulsión de híbrido enchufable*: tenga en cuenta asimismo la información en ►Enlace.
Detenga el vehículo.
Cambio automático: sitúe la palanca selectora en P.
Pulse la tecla START ENGINE STOP Fig. 1.
Bloqueo de la dirección
La dirección se bloquea si para el motor con la tecla START ENGINE STOP*, sitúa la palanca selectora en P (cambio automático*) y abre la puerta del conductor.
El bloqueo de la dirección hace más difícil un robo del vehículo.
Función de parada de emergencia
Si un caso excepcional lo requiere, el motor puede pararse también durante la marcha a una velocidad inferior a 10 km/h. Para parar el motor pulse la tecla START ENGINE STOP* dos veces seguidas o una vez durante más de dos segundos.
¡ATENCIÓN!
  • No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido por completo. La capacidad total de funcionamiento del servofreno y de la dirección asistida no está garantizada. En caso dado, deberá hacer más fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podrá girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideración.
  • Llévese la llave siempre que abandone el vehículo. De lo contrario se puede arrancar el motor o accionar equipos eléctricos como, p. ej., los elevalunas. Esto puede ocasionar heridas graves.
¡Cuidado!
Si el motor se somete a grandes esfuerzos, después de pararlo se produce una acumulación térmica en el compartimento del motor. ¡Peligro de dañar el motor! Por ello, deje funcionar el motor al ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de pararlo.
Nota
  • Después de parar el motor y también con el encendido desconectado, es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente debido a una acumulación térmica o que se caliente el compartimento del motor todavía más debido al efecto de las irradiaciones solares.

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