Se puede elegir entre un modo eléctrico y tres modos híbridos.
Modo eléctrico (modo EV)El modo EV está activo siempre al iniciar la marcha en función del estado de funcionamiento del vehículo. El LED en la tecla se enciende. Adicionalmente, en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo 
. El motor de combustión sigue apagado si el nivel de carga de la batería y las condiciones meteorológicas lo permiten.
se enciende. Adicionalmente, en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo . El motor de combustión sigue apagado si el nivel de carga de la batería y las condiciones meteorológicas lo permiten.Se puede circular a una velocidad de hasta 130 km/h en un modo puramente eléctrico.
Modos híbridos
Los motores eléctrico y de combustión cooperan eficientemente en cada modo híbrido.
Hybrid Auto: si se ha activado este modo, la carga de la batería se utiliza al máximo. Este modo se adecua especialmente para recorridos largos.
Hybrid Hold: el nivel de carga de la batería de alto voltaje se mantiene al máximo.
Hybrid Charge: la batería de alto voltaje se carga si su nivel de carga lo permite. Esto implica un mayor consumo de combustible.Nota
- Válido para Hybrid Hold y Hybrid Charge: dependiendo del estilo de conducción, el nivel de carga de la batería también puede disminuir.
- Si estando en el modo EV se selecciona la gama de marchas S, se ajustará el modo Hybrid Hold automáticamente. El modo EV se puede volver a ajustar con la tecla ►Enlace.
- Si estando seleccionada la gama de marchas S se pulsa la tecla ►Enlace, la caja de cambios pasa automáticamente al modo normal D.