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- Fig. 1 Cuadro de instrumentos: Hueco detectado, con indicación de seguir marcha adelante
Válido para vehículos: con sistema de aparcamiento asistido
Se describe la manera de aparcar en fila. Proceda de un modo análogo para aparcar en batería.
Condición: para que el resultado del estacionamiento sea óptimo, la distancia con respecto a la hilera que forman los vehículos aparcados debería ser de aprox. 1 m.
Ponga el intermitente del lado en el que desee aparcar.
Para aparcar en fila, circule hacia adelante a una velocidad máxima de 30 km/h. O bien
Para aparcar en batería, circule hacia adelante a una velocidad máxima de 20 km/h.
Si el sistema encuentra un hueco para aparcar, lo indicará Fig. 1. Asegúrese de que el hueco para aparcar es adecuado para su vehículo.
Si sobrepasa una velocidad de aprox. 50 km/h, el sistema de aparcamiento asistido se desactiva.
El sistema de aparcamiento asistido sólo indica los huecos adecuados para las dimensiones del vehículo.
La pantalla representa el lado de la calzada que corresponde al intermitente puesto.
Nota
- Las flechas
o bien 
en la pantalla del cuadro de instrumentos indican el lado de la calle en el que se va a aparcar. - El sistema también se puede activar con ulterioridad si - circulando con moderación al pasar por el lado de un hueco para aparcar adecuado - pulsa la tecla
y pone el intermitente. - Para obtener un resultado óptimo al aparcar, debería posicionar el vehículo lo más paralelo posible respecto a los vehículos estacionados o al borde de la calzada.
- Si en ambos lados de la calzada hay huecos para aparcar adecuados, p. ej. en una calle de sentido único, se puede seleccionar el intermitente del otro lado posteriormente para utilizar el sistema de aparcamiento asistido.