- Fig. 1 Combiné d'instruments : moteur coupé (phase stop)
Valable pour les véhicules: avec système start/stop
Véhicules avec boîte de vitesses mécanique
Amenez le levier de vitesses au point mort lorsque le véhicule est immobilisé et relâchez la pédale d'embrayage. Le moteur se coupe. Le témoin 
s'allume à l'écran du combiné d'instruments et le symbole s'affiche dans l'ordinateur de bord*.
s'allume à l'écran du combiné d'instruments et le symbole s'affiche dans l'ordinateur de bord*.Si vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le moteur redémarre. Le témoin s'éteint.
Véhicules avec boîte de vitesses automatique
Freinez jusqu'à immobilisation du véhicule et maintenez votre pied sur la pédale de frein. Le moteur se coupe. Le témoin s'allume à l'écran du combiné d'instruments et le symbole s'affiche dans l'ordinateur de bord*.
s'allume à l'écran du combiné d'instruments et le symbole s'affiche dans l'ordinateur de bord*.Lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein, le moteur redémarre. Le témoin s'éteint.
Complément d'informations relatives à la boîte de vitesses automatique
Le moteur est coupé lorsque la position de boîte P, D/S ou N est engagée, ainsi qu'en mode manuel. Lorsque la position de boîte engagée est P, le moteur reste coupé, même lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein. Il ne redémarre que lorsque vous engagez de nouveau un autre rapport et que vous relâchez la pédale de frein.
Lorsque vous engagez la position de boîte R au cours d'une phase stop, le moteur redémarre.
Déplacez rapidement le levier sélecteur de D/S à P pour éviter que le moteur ne redémarre involontairement lorsque le levier sélecteur passe par le rapport R.
Vous pouvez vous-même décider si le moteur doit être coupé ou non en exerçant une pression plus ou moins forte sur la pédale de frein. Lorsque la circulation est en accordéon par exemple ou dans un virage, si vous n'exercez qu'une légère pression sur la pédale de frein, aucune phase stop ne sera activée en cas d'immobilisation du véhicule. Dès que vous appuyez plus fermement sur la pédale de frein, le moteur se coupe.
Nota
- Appuyez sur la pédale de frein pendant la phase stop pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement.
- Si vous vous arrêtez et que le système start/stop coupe le moteur, le contact d'allumage n'est pas coupé. Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le contact d'allumage est coupé.
- Lorsque vous pressez la touche START ENGINE STOP* pendant une phase stop, le contact d'allumage est coupé.
- Si le moteur « cale», vous pouvez le relancer en appuyant immédiatement sur la pédale d'embrayage.
- Sur certaines versions de modèles, la représentation à l'écran est légèrement différente.