La configuration de chaque mode de conduite dépend de l'équipement du véhicule. Dans tous les cas toutefois, le moteur, la boîte automatique*, la direction et le climatiseur automatique y sont associés.
Moteur et boîte de vitesses automatique*
En fonction du mode que vous avez sélectionné, le moteur et la boîte de vitesses automatique réagissent soit plus spontanément, soit de manière plus équilibrée aux sollicitations de la pédale d'accélérateur. Lorsque le mode sport dynamic est activé, les points de passage des rapports se trouvent à des régimes plus élevés. En mode efficiency*, au contraire, les points de passage des rapports (boîte automatique) se trouvent à des régimes plus bas, ce qui permet de réduire la consommation de carburant.
Direction
Vous avez la possibilité d'adapter l'effort de braquage à fournir. Sur les longs trajets d'autoroute, une direction souple indirecte comme celle du mode comfort est particulièrement adaptée. En mode dynamic, la direction est sportive et directe.
Sur les véhicules avec direction dynamique*, veuillez également tenir compte de ce qui suit : la démultiplication de la direction est modifiée en fonction de la vitesse du véhicule afin que l'effort de braquage fourni par le conducteur soit toujours optimal. Ainsi, si la vitesse est élevée, la direction est moins sensible afin d'améliorer le contrôle du véhicule. En revanche, si la vitesse est faible, la direction est plus directe, par ex. afin que l'effort à fournir pour une manœuvre de stationnement soit minimal. Par ailleurs, à vitesse moyenne ou peu élevée, la direction dynamique* permet un comportement plus agile.
Réglage de l'amortissement*
Pour le réglage de l'amortissement*, des capteurs collectent des informations relatives au braquage du volant, au freinage et aux accélérations, mais également des informations sur le revêtement de la chaussée, la vitesse et la charge du véhicule. Ainsi, le système peut adapter l'amortissement à la situation de conduite quasiment en temps réel. Le système Audi drive select permet de sélectionner un réglage sportif de l'amortissement (dynamic), un réglage typé confort (comfort) ou équilibré (auto).
Sonorité du moteur*
La sonorité du moteur est adaptée au mode de conduite sélectionné (de discrète à sportive).
Différentiel sport*
Partie intégrante de la transmission intégrale (quattro®) Link, le différentiel sport* répartit les forces motrices sur l'essieu arrière selon la situation. La répartition des forces varie du réglage équilibré (mode comfort) au réglage sportif (mode dynamic) en fonction du mode sélectionné. Ainsi, dans les virages, le véhicule se montre particulièrement agile et sa capacité d'accélération est renforcée. Par ailleurs, la direction est très réactive.
Climatiseur
En mode efficiency*, le climatiseur automatique favorise les économies de carburant.
Régulateur de vitesse*
En mode efficiency*, le comportement à l'accélération favorise les économies de carburant.
Audi adaptive cruise control*
En fonction du mode sélectionné dans l'Audi drive select, le comportement à l'accélération varie d'un réglage confortable à un réglage sportif. Par ailleurs, l'adaptive cruise control réagit de manière plus équilibrée ou plus spontanée au comportement routier du véhicule qui précède le vôtre. En mode efficiency*, la configuration des systèmes favorise les économies de carburant.
Nota
- Sur certaines versions de modèles, le véhicule peut rouler à la vitesse maximale uniquement lorsqu'il se trouve en mode de conduite auto ou dynamic.
- Lorsque vous sélectionnez le mode de conduite dynamic, la position de boîte de vitesses S est automatiquement engagée, dans le cas du mode de conduite efficiency* la position de boîte de vitesses E est engagée.
- Si votre véhicule est équipé d'une direction dynamique*, un bruit est audible lorsque vous lancez ou coupez le moteur. Ceci est normal et ne doit pas vous préoccuper.
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Lorsque vous tractez une remorque, tenez compte du fait que
- le mode de conduite efficiency* n'est pas disponible,
- le différentiel sport* est reglé sur « agile » et non sur « sport » dans le mode dynamic.