El estado de carga actual del motor (es decir, la presión de sobrealimentación momentánea) se indica mediante una barra.

Una temperatura de aceite del motor inferior a 60 °C se indica mediante el símbolo , seguido de tres guiones “- - -” y de la unidad °C (grados centígrados).

El motor ha alcanzado su temperatura de servicio si conduciendo de modo normal la temperatura del aceite del motor está entre 80 ℃ y 120 ℃. Al someter el motor a grandes esfuerzos y a altas temperaturas exteriores puede que siga aumentando la temperatura del aceite del motor. Esto carece de importancia mientras los testigos de control Enlace o Enlace de la pantalla digital no se pongan a parpadear.

Con el laptimer en la pantalla puede cronometrar y evaluar los tiempos de las vueltas. La medición se efectúa en minutos, segundos y décimas de segundo. En tiempos de etapas superiores a 60 minutos se visualiza adicionalmente la hora. Esto lleva consigo que se suprima la indicación de 1/10 segundos.

El cronometraje finaliza, en una medición individual, tras 99 horas 59 minutos y 59 segundos. Después se inicia automáticamente una nueva vuelta.

Tras un máximo de 30 vueltas finaliza la medición, después puede evaluar los tiempos de las vueltas o iniciar el cronometraje nuevamente.