Platí pro vozidla: s topením a větráním nebo ručně ovládanou klimatizací
- Obr.1 Ovládací prvky topení/větrání, resp. ručně ovládané klimatizace*
Funkce se ovládají otočnými regulátory a tlačítky. Dioda v příslušných tlačítkách svítí při zapnuté funkci.
Ručně ovládaná klimatizace*
Pro dosažení příjemného klimatu doporučujeme:
- v teplém období nastavte teplotu tak, aby byla jen o několik stupňů nižší než je vnější teplota
- nastavte větrák na stupeň I nebo II
- nemiřte proud vzduchu přímo na osoby
AC Zapnutí / vypnutí chlazení*
Chlazení pracuje pouze při zapnutém větráku. Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne.
Nastavení rozdělení vzduchu a přívodů vzduchu
Otočným regulátorem , , a lze nastavovat rozdělení vzduchu.
V poloze se čelní sklo i boční skla co nejrychleji odmrazují, resp. odmlžují. Režim recirkulace se vypne, ale opakovaným stisknutím tlačítka ho lze opět ručně aktivovat.
Množství. resp. směr vzduchu lze přímo ovládat na kruhových přívodech vzduchu v interiéru. Je možné otáčet ovladačem a pohybovat mřížkou.
Zapnutí / vypnutí režimu recirkulace
V režimu recirkulace obíhá vzduch uvnitř vozidla a filtruje se. Tím se do značné míry brání vniknutí znečistěného vnějšího vzduchu do vnitřního prostoru vozidla. Doporučujeme zapnout režim recirkulace při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě POZOR!. Pokud bylo tlačítko recirkulace aktivováno před spuštěním motoru, recirkulace se asi po 20 minutách automaticky vypne.
Režim recirkulace se vypne v poloze odmrazování .