Systém airbag je zkonstruován tak, že se airbagy řidiče a spolujezdce aktivují při silnějších čelních nárazech.

Ve zvláštních případech se mohou aktivovat jak čelní, tak hlavové^* a boční airbagy zároveň.

Při aktivaci systému se vzduchové vaky plní plynem a rozpínají se před řidičem a spolujezdcem Obr.1. Airbag se nafukuje během zlomků sekundy, aby mohl při nehodě poskytnout dodatečnou ochranu. Ponořováním do plně nafouknutého vzduchového vaku se tlumí dopředný pohyb těla osob na předních sedadlech, a snižuje se tak riziko poranění hlavy a horní části těla.

Speciálně vyvinutý vzduchový vak vypouští kontrolovaně plyn tak (podle zatížení tělem), aby zachytil hlavu a horní část těla. Po nehodě se vzduchový vak vyprázdní natolik, že nebrání výhledu dopředu.