Der Motor kann nur mit einem Original Audi-Schlüssel und bei Schaltgetrieben nur mit getretenem Kupplungspedal angelassen werden.
Für Fahrzeuge mit Benzinmotor gilt:
Schaltgetriebe: Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch und bringen Sie den Schalthebel in Leerlaufstellung.
Automatikgetriebe: Treten Sie das Bremspedal und bringen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N ACHTUNG!.
Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung -2- und lassen Sie ihn wieder los. Geben Sie dabei kein Gas.
Für Fahrzeuge mit Dieselmotor gilt:
Schaltgetriebe: Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch und bringen Sie den Schalthebel in Leerlaufstellung.
Automatikgetriebe: Treten Sie das Bremspedal und bringen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N ACHTUNG!.
Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung -1- - wenn vorgeglüht wird, leuchtet die Kontrollleuchte 
auf.
auf.Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung -2- und lassen Sie ihn wieder los. Geben Sie dabei kein Gas.
Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es kurzzeitig zu verstärkten Laufgeräuschen kommen, weil sich im hydraulischen Ventilspielausgleich erst ein Öldruck aufbauen muss. Das ist normal und deshalb unbedenklich.
Sollte der Motor nicht sofort anspringen, Startvorgang nach 10 Sekunden abbrechen und nach etwa einer halben Minute wiederholen.
Vorglühanlage* (Dieselmotor)
Die Vorglühzeit ist von der Kühlmittel- und Außentemperatur abhängig. Bei betriebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +8 °C leuchtet die Kontrollleuchte für etwa eine Sekunde auf. Das bedeutet, dass der Motor sofort angelassen werden kann.
für etwa eine Sekunde auf. Das bedeutet, dass der Motor sofort angelassen werden kann.Vorsicht!
Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung, solange der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat - Gefahr eines Motorschadens!
Umwelthinweis
Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie sofort los. Dadurch vermeiden Sie unnötigen Schadstoffausstoß.