- Abb.1 Kombiinstrument ohne Fahrerinformationssystem: Motor-Stop vorübergehend nicht verfügbar
- Abb.2 Kombiinstrument mit Fahrerinformationssystem: Motor-Stop vorübergehend nicht verfügbar
Gilt für Fahrzeuge: mit Start-Stop-System
Der reguläre Start-Stop-Betrieb kann aus verschiedenen Gründen systemseitig abgebrochen werden.
Motor wird nicht abgestellt
Das System überprüft vor jeder Stop-Phase, ob bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Der Motor wird z. B. in den folgenden Situationen nicht abgestellt.
- Der Motor hat die Mindesttemperatur für den Start-Stop-Betrieb noch nicht ereicht.
- Die per Klimaanlage* gewählte Innentemperatur ist noch nicht erreicht.
- Die Außentemperatur ist sehr hoch/tief.
- Die Frontscheibe wird entfrostet Link. (Gilt für Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage.)
- Die Einparkhilfe* ist eingeschaltet.
- Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.
- Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder es findet eine Lenkbewegung statt.
- Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
- Bei starker Neigung.
Als Hinweis erscheint im Display des Kombiinstruments 
, im Fahrerinformationssystem* zusätzlich 
.
, im Fahrerinformationssystem* zusätzlich .Motor startet selbsttätig wieder
Während einer Stop-Phase wird z. B. in den folgenden Situationen der reguläre Start-Stop-Betrieb abgebrochen. Der Motor startet ohne Aktion des Fahrers wieder.
- Das Fahrzeug rollt, z. B. am Hang.
- Die Innentemperatur weicht von dem per Klimaanlage* gewählten Wert ab. (Gilt für Fahrzeuge mit Klimaanlage.)
- Die Frontscheibe wird entfrostet Link. (Gilt für Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage.)
- Die Bremse wurde mehrmals nacheinander getreten.
- Der Ladezustand der Batterie wird zu niedrig.
- Hoher Stromverbrauch.
Hinweis
Wenn Sie bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs in die Wählhebelstellung D, N oder S schalten, muss das Fahrzeug über 10 km/h gefahren sein, damit das System den Motor erneut abstellen kann.