- Fig. 1 Cambio de rueda: Útil de hexágono interior para girar los tornillos
- Fig. 2 Cambio de rueda: Pasador de montaje en el agujero superior
Para desmontar y montar la rueda se deberán llevar a cabo los siguientes trabajos.
Después de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el vehículo con el gato, cambie la rueda tal como se indica a continuación:
Desmontar una rueda
Desenrosque del todo el tornillo que se encuentra más arriba utilizando el útil de hexágono interior del mango del destornillador (herramientas del vehículo) y deposítelo sobre una superficie limpia Fig. 1.
Atornille a mano el pasador de montaje* (herramientas de a bordo) en la rosca que ha quedado libre Fig. 2.
Desenrosque el resto de los tornillos de rueda tal como se describe más arriba.
Retire la rueda. Al hacerlo, el pasador de montaje debe dejarse en su lugar.
Montar una rueda
Coloque la rueda de repuesto pasándola por el pasador de montaje.
Enrosque los tornillos de la rueda y apriételos un poco utilizando el útil de hexágono interior.
Desenrosque el pasador de montaje y enrosque el tornillo de la rueda restante, apretándolo también un poco.
Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con facilidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si estas superficies están sucias, deberán limpiarse antes de montar la rueda.
El útil de hexágono interior en el mango del destornillador facilita el manejo de los tornillos de la rueda. Para ello se debe haber quitado antes la punta reversible.
Si se montan neumáticos con sentido obligatorio de giro se deberá tener en cuenta el sentido de giro Enlace.
Nota
No utilice el útil de hexágono interior del mango del destornillador para aflojar o apretar los tornillos de la rueda.