- Fig. 1 Combiné d'instrument sans système d'information du conducteur : moteur coupé (phase stop)
- Fig. 2 Combiné d'instrument avec système d'information du conducteur : moteur coupé (phase stop)
Valable pour les véhicules : avec système start/stop
Véhicules avec boîte de vitesses mécanique
Lorsque le véhicule est immobilisé, amenez le levier de vitesses au point mort et relâchez la pédale d'embrayage. Le moteur se coupe. Le témoin 
s'allume à l'écran du combiné d'instruments et 
apparaît à l'écran du système d'information du conducteur*.
s'allume à l'écran du combiné d'instruments et apparaît à l'écran du système d'information du conducteur*.Si vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le moteur redémarre. Le témoin s'éteint.
Véhicules avec boîte de vitesses automatique
Freinez jusqu'à immobilisation du véhicule et maintenez votre pied sur la pédale de frein. Le moteur se coupe. Le témoin s'allume à l'écran du combiné d'instruments et apparaît à l'écran du système d'information du conducteur*.
s'allume à l'écran du combiné d'instruments et apparaît à l'écran du système d'information du conducteur*.Lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein, le moteur redémarre. Le témoin s'éteint.
Complément d'informations relatives à la boîte de vitesses automatique
Le moteur est coupé lorsque le levier sélecteur est en position P, D, N et S ainsi qu'en mode tiptronic. Lorsque le levier sélecteur est en position P, le moteur reste coupé, même lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein. Il ne redémarre que lorsque vous engagez de nouveau un autre rapport et que vous relâchez la pédale de frein.
Lorsque vous engagez le rapport R au cours d'une phase stop, le moteur redémarre.
Déplacez rapidement le levier sélecteur de D à P pour éviter que le moteur ne redémarre involontairement lorsque le levier sélecteur passe par le rapport R.
Vous pouvez vous-même décider si le moteur doit être coupé ou non en exerçant une pression plus ou moins forte sur la pédale de frein. Lorsque la circulation est en accordéon par exemple ou dans un virage, si vous n'exercez qu'une légère pression sur la pédale de frein, aucune phase stop ne sera activée en cas d'immobilisation du véhicule. Dès que vous appuyez plus fermement sur la pédale de frein, le moteur se coupe.
Nota
- Sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses mécanique, appuyez sur la pédale de frein pendant la phase stop pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement.
- Sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses mécanique, si le moteur « cale », vous pouvez le relancer en appuyant immédiatement sur la pédale d'embrayage.