Il motore si avvia soltanto utilizzando una chiave originale Audi e premendo contemporaneamente il pedale della frizione, qualora la vettura sia dotata di cambio manuale.
Per le vetture con motore a benzina
Vetture con cambio manuale: premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio in posizione di folle.
Vetture con cambio automatico: premere il pedale del freno e portare la leva selettrice in posizione P o N ATTENZIONE!
Portare la chiave di accensione in posizione -2- e quindi rilasciarla. Non accelerare.
Per le vetture con motore diesel
Vetture con cambio manuale: premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio in posizione di folle.
Vetture con cambio automatico: premere il pedale del freno e portare la leva selettrice in posizione P o N ATTENZIONE!
Girare la chiave portandola nella posizione -1-: la spia 
resta accesa per tutta la fase della preincandescenza.
resta accesa per tutta la fase della preincandescenza.Portare la chiave di accensione in posizione -2- e quindi rilasciarla. Non accelerare.
Subito dopo l'avviamento a freddo possono determinarsi forti rumori di scorrimento perché nella compensazione idraulica del gioco delle valvole si deve formare prima una certa pressione dell'olio. Questo rumore è normale e perciò irrilevante.
Se il motore non parte subito, interrompere l'avviamento dopo una decina di secondi e ripeterlo dopo circa mezzo minuto.
Impianto di preincandescenza* (motori diesel)
La durata della fase di preincandescenza dipende dalla temperatura del liquido di raffreddamento e da quella esterna. Se il motore è sufficientemente caldo o se la temperatura esterna è superiore a +8 °C, la spia si accende per circa un secondo. Ciò significa che il motore può essere avviato subito.
si accende per circa un secondo. Ciò significa che il motore può essere avviato subito.Non lasciare mai la vettura in moto in locali chiusi perché le emissioni dei gas di scarico sono tossiche: pericolo!
Importante!
Fintanto che il motore non ha raggiunto la temperatura d'esercizio, evitare di farlo girare a regimi elevati, di accelerare a tutto gas e di sollecitarlo eccessivamente. Pericolo di danni al motore!
Per il rispetto dell'ambiente
Non scaldare il motore a vettura ferma. Partire subito. In questo modo si evitano inutili emissioni di gas di scarico.