Non superare mai i carichi rimorchiabili ammessi.

Se non si sfrutta l'intero carico rimorchiabile ammesso, si possono superare pendenze stradali proporzionalmente maggiori.

I carichi rimorchiabili indicati sono validi solamente per altitudini fino a 1000 m sopra il livello del mare. Ad altitudini maggiori l'aria è più rarefatta e perciò diminuisce la potenza del motore e con essa la capacità di superare le salite. Il limite consentito per la massa del treno va dunque diminuito di circa il 10 % per ogni 1000 m di altitudine o frazione di essi. La massa del treno è costituita dal peso complessivo del veicolo trattore e del rimorchio, carichi compresi.

I dati relativi al carico statico verticale, indicati sulla targhetta del dispositivo di traino, si riferiscono esclusivamente al collaudo del dispositivo stesso. I valori specifici per la Sua vettura sono generalmente inferiori e sono riportati sui documenti della vettura o a Link. Si veda anche Link.

Disporre il carico in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino possibile all'asse. Assicurare gli oggetti trasportati in modo che non scivolino. Un carico ripartito male potrebbe avere ripercussioni negative sull'assetto di vettura e rimorchio e causare eventualmente l'attivazione della funzione di stabilizzazione del rimorchio al traino, che comporta una riduzione della velocità di marcia.

Si consiglia di sfruttare al massimo, ma di non superare, il carico statico verticale ammesso sul gancio a testa sferica del dispositivo di traino.

Gonfiare i pneumatici della vettura fino a raggiungere il valore relativo a “vettura carica“ indicato sull'etichetta applicata allo sportellino del serbatoio del carburante. Correggere anche la pressione dei pneumatici del rimorchio in base alle indicazioni della casa produttrice.

Se con gli specchi retrovisori di serie non si riesce a sorvegliare il traffico retrostante, sono necessari degli specchi supplementari. Montare gli specchi supplementari su bracci incernierati ripiegabili e regolarli in modo da garantire una buona visuale posteriore.

Prima della partenza con rimorchio al traino controllare la regolazione dei fari. Se necessario effettuare le modifiche del caso.

Nelle vetture con regolazione manuale della profondità dei fari è sufficiente ruotare l'apposita rotellina, vedi Link.

Su vetture equipaggiate con dispositivo di regolazione dinamica della profondità dei fari^*, il fascio luminoso viene adattato automaticamente all'assetto di carico.

Quando si spegne il quadro strumenti e durante l'avviamento del motore, l'alimentazione di corrente del rimorchio viene interrotta.

Se la vettura è provvista di dispositivo di traino originale, il gancio a testa sferica è di tipo asportabile. Esso si trova nel vano intermedio sotto il piano di carico del bagagliaio insieme alle istruzioni per l'uso.