- Fig. 1 Alavanca do limpa-vidros: comando do limpa-pára-brisas
- Fig. 2 Alavanca do limpa-vidros: operação do limpa-vidro traseiro
Deslocar a alavanca do limpa-vidros para a posição correspondente:
-0- - Limpa-vidros desligado
-1- - Funcionamento intervalado. Para prolongar/encurtar os intervalos da limpeza, movimente o interruptor -A- para a esquerda/para a direita. Em veículos com sensor da chuva* os limpa-vdros são activados automaticamente a partir de uma velocidade de aprox. 4 km/h. Quanto maior for regulada a sensibilidade do sensor da chuva* (interruptor -A- para cima), tanto mais cedo reagem os limpa-vidros à humidade no pára-brisas.
-2- - Limpa-vidros lento
-3- - Limpa-vidros rápido
-4- - Limpar uma vez
-5- - Lava-pára-brisas. Para eliminar as últimas gotas de água, as escovas do limpa-vidros descrevem um último movimento, ao fim de alguns segundos, em andamento. Pode-se desligar essa função, deslocando a alavanca, nos 10 segundos que se seguem ao último movimento das escovas, de novo para a posição -5-. Numa próxima ligação da ignição, a função de limpeza posterior volta a estar activa.
Lavar os faróis*. O lava-faróis* só funciona com a luz ligada. Quando a alavanca é pela primeira vez colocada na posição -5- os faróis são lavados automaticamente. A lavagem repete-se a intervalos adequados.
-6- - Limpar óculo traseiro O limpa-pára-brisas traseiro trabalha aprox. cada 4 segundos.
-7- - Lavar o vidro traseiro. O número de procedimentos de limpeza depende durante quanto tempo mantém a alavanca na posição -7-.
ATENÇÃO!
- O sensor de chuva tem apenas uma função de apoio. Ele não desobriga o condutor da sua obrigação de ligar os limpa-vidros manualmente de acordo com as condições de visibilidade.
- O vidro do pára-brisas não pode ser tratado com produtos que formam uma película hidrófuga. Em situações adversas, como p. ex. humidade, escuridão ou sol baixo, poderá registar-se um encandeamento mais intenso - perigo de acidente! Além disso, as escovas do limpa-vidros podem trepidar.
- É absolutamente necessário que as escovas do limpa-vidros estejam em bom estado para poder ter uma visão clara e uma condução segura Link - perigo de acidente!
Cuidado!
- Em caso de gelo verifique, se as escovas não estão coladas. Se o limpa-vidros for ligado com as escovas geladas, estas podem danificar-se!
- Antes de se utilizar uma instalação de lavagem automática, deve-se desligar os limpa-vidros (alavanca na posição de base 0). Evita-se assim que sejam ligados involuntariamente e se produzam danos nos limpa-vidros.
Nota
- Escovas de limpa-vidros gastos ou sujos causam traços. Com isso a função do sensor da chuva* pode ficar afectada. Controlar o estado das escovas do limpa-vidros periodicamente.
- Com a ignição ligada e temperaturas baixas, os ejectores do lava-pára-brisas são aquecidos*.
- Numa paragem transitória, p. ex. num semáforo, a velocidade ajustada dos limpa-vidros é automaticamente reduzida um nível.