|
- Obr. 1 Sdružené přístroje: polohy volicí páky
Platí pro vozidla: s převodovkou S tronic
Na displeji sdružených přístrojů se zobrazuje poloha volicí páky a zařazený jízdní stupeň.
P – parkovací pojistka
V této poloze volicí páky jsou hnací kola mechanicky zablokovaná. Parkovací polohu lze zařadit jen u stojícího vozidla POZOR!.
Při zařazování a vyřazování polohy P je nutné stisknout blokovací tlačítko (v hlavě volicí páky) a současně sešlápnout brzdový pedál.
R – zpětný chod
Zpětný chod lze zařadit pouze u stojícího vozidla při volnoběžných otáčkách motoru POZOR!.
Při zařazování polohy R je nutné stisknout blokovací tlačítko a současně sešlápnout brzdový pedál. V poloze R svítí při zapnutém zapalování zpětné světlo.
N – neutrál (volnoběh)
V této poloze volicí páky je zařazen neutrál (volnoběh).
D/S – permanentní poloha pro dopřednou jízdu
V poloze D/S může být převodovka provozována buď v normálním režimu D nebo ve sportovním režimu S. Sportovní režim zvolíte, když volicí páku zatáhnete krátce dozadu. Dalším zatažením opět zvolíte normální režim D. Zvolený jízdní režim se zobrazí na displeji sdružených přístrojů.
V normálním režimu D volicí páky převodovka automaticky volí vhodný převodový poměr. Ten závisí na zatížení motoru, rychlosti vozidla a způsobu jízdy.
Sportovní režim S volte pro sportovní jízdu. Plně se využívají výkonové rezervy motoru. Při akceleraci se může řazení jednotlivých stupňů projevovat charakteristickými zvuky.
Při řazení polohy D/S z polohy N, pokud rychlost vozidla nepřesáhne 2 km/h, popř. když vozidlo stojí, je nutno sešlápnout brzdový pedál POZOR!.
E - efficiency*
V jízdním režimu efficiency ►Odkaz volí převodovka body řazení při nižších otáčkách. Časnějším řazením vyšších stupňů se plně nevyužívají výkonové rezervy motoru. To má vliv na nižší spotřebu paliva.
Při nastaveném jízdním režimu se na displeji namísto D zobrazí poloha převodovky E Obr. 1.
- Vozidlo může popojíždět i při vypnutém zapalování.
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Při volbě všech jízdních poloh kromě P je nutné vozidlo přibrzďovat, neboť ani při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen – vozidlo se „plazí“ - nebezpečí nehody!
- Pokud u stojícího vozidla zařadíte jízdní stupeň, nesmíte v žádném případě nekontrolovaně přidat plyn. Vozidlo se za určitých okolností okamžitě rozjede i tehdy, je-li zapnutá parkovací brzda - nebezpečí nehody!
- Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s běžícím motorem nikdy nepřidávejte plyn - nebezpečí nehody!
- Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm. Pokud ho musíte opustit, pevně zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte parkovací pojistku P.
- Než otevřete kapotu motorového prostoru a začnete pracovat na běžícím motoru, zařaďte polohu P a zapněte parkovací brzdu - nebezpečí nehody! Respektujte bezpečnostní pokyny ►Odkaz.
Poznámka
- Audi drive select: sportovní charakteristiku řazení lze nastavit výběrem jízdního režimu dynamic. Na displeji sdružených přístrojů se objeví místo D jízdní stupeň S.
- Hybridní pohon plug-in*: pokud ve sportovním režimu S stisknete tlačítko
►Odkaz, přepne se převodovka automaticky do normálního režimu D. - Pokud za jízdy omylem zařadíte polohu N, před zařazením polohy D, resp. S uberte plyn a počkejte, až motor dosáhne volnoběžných otáček.
- Při přerušení elektrického napájení nelze v poloze P volicí pákou pohybovat. V tomto případě je možné páku nouzově odblokovat. Vozidla s řízením vlevo ►Odkaz, vozidla s řízením vpravo ►Odkaz.