Všechny práce na akumulátoru vyžadují odborné znalosti!
Akumulátor je v motorovém prostoru a nevyžaduje téměř žádnou údržbu. Je kontrolován v rámci inspekčního servisu.
Hybridní pohon plug-in*: důležité informace k vysokonapěťovému akumulátoru najdete v ►Odkaz.
Odpojení akumulátoru
Akumulátor byste neměli odpojovat. Po odpojení akumulátoru nejsou některé funkce vozidla aktivní (např. elektrické ovládání oken). Tyto funkce je nutné po opětovném připojení akumulátoru opět aktivovat. Abyste předešli možným potížím, měli byste akumulátor odpojovat od palubní sítě jen výjimečně.
Delší odstavení vozidla
Pokud se svým vozidlem několik dní nebo týdnů nejezdíte, odběr proudu jednotlivých spotřebičů se postupně omezuje nebo se postupně vypínají. Spotřeba energie se redukuje a schopnost akumulátoru spouštět motor je zachována poměrně dlouhou dobu ►Odkaz. Některé komfortní funkce, jako např. vnitřní osvětlení nebo elektrické ovládání sedadel*, nemusí být podle okolností k dispozici. Jejich funkčnost se obnoví po zapnutí zapalování a nastartování motoru. Navzdory odpojení spotřebičů se akumulátor při delším stání hluboce vybije díky klidové spotřebě spotřebičů. Hluboké vybití způsobí chemickou reakci, která akumulátor uvnitř zničí. Abyste tomu zabránili, musíte každý měsíc akumulátor dobít ►Odkaz. Akumulátor neodpojujte, protože byste vyřadili z provozu zabezpečovací zařízení*.
Provoz v zimě
Zimní měsíce jsou pro akumulátor zvláště náročné. Následkem toho je snížený startovací výkon. Proto nechejte akumulátor před začátkem chladného období zkontrolovat a případně ho nabít.
POZOR!
- Všechny práce na akumulátoru vyžadují odborné znalosti. V tomto případě se obraťte na odborný servis - nebezpečí zranění a exploze!
- Akumulátor nelze otevřít! Nepokoušejte se doplnit tekutinu, jinak z akumulátoru unikne třaskavý plyn - nebezpečí exploze!