I tipi di benzina da usare sono riportati sulla parte interna dello sportellino del serbatoio del carburante.
La vettura č dotata di catalizzatore e puā˛ essere rifornita soltanto con benzina senza piombo. Il carburante deve essere senza zolfo e conforme alle norme ENÂ 228 o DINÂ 51626-1. Č ammesso il rifornimento di carburante contenente al massimo 10 % di etanolo (E10). I vari tipi di benzina si contraddistinguono in base al numero di ottano (NOR).
I titoli seguenti corrispondono alle indicazioni sulla rispettiva etichetta nello sportello del serbatoio di carburante:
Benzina verde 95 NOR o almeno 91 NOR
Si consiglia l'uso di benzina verde 95 NOR. Se non disponibile: benzina verde 91 NOR (con una leggera diminuzione di potenza).
Benzina verde almeno 95 NOR
Č necessario utilizzare benzina verde senza zolfo almeno NORÂ 95
In casi eccezionali, qualora non sia disponibile altro tipo di benzina, si puā˛ fare rifornimento con benzina verde 91 NOR. In questo caso tuttavia occorrerā procedere a regime medio/basso ed evitare sollecitazioni eccessive del motore. Fare rifornimento al piāš presto con il tipo di benzina previsto per la Sua vettura.
Benzina verde 98 NOR o almeno 95 NOR
Si consiglia l'uso di benzina verde 98 NOR. Se non disponibile: benzina verde 95 NOR (con una leggera diminuzione di potenza).
In casi eccezionali, qualora non sia disponibile altro tipo di benzina, si puā˛ fare rifornimento con benzina verde 91 NOR. In questo caso tuttavia occorrerā procedere a regime medio/basso ed evitare sollecitazioni eccessive del motore. Fare rifornimento al piāš presto con il tipo di benzina previsto per la Sua vettura.
Importante!
- Carburanti con un'alta percentuale di etanolo, per esempio E50 o E85, non devono essere impiegati. L'impianto di alimentazione del carburante viene danneggiato.
- Anche un solo rifornimento di carburante contenente piombo o altri additivi metallici č sufficiente a causare una riduzione permanente dell'efficienza del catalizzatore.
- Usare soltanto additivi per benzina autorizzati dall'Audi. Prodotti per incrementare il numero di ottano ed evitare il battito in testa possono contenere additivi metallici, i quali causano danni sostanziali al motore e al catalizzatore. Non č ammesso l'utilizzo di tali additivi.
- Carburanti contenenti metallo e contrassegnati come tali presso i distributori non vanno utilizzati. Anche il carburante LRP (lead replacement petrol) contiene un'alta concentrazione di additivi metallici. Pericolo di danni al motore!
- Se si procede a regimi elevati o si sollecita eccessivamente il motore dopo aver fatto rifornimento con un carburante a basso numero di ottano, si rischia di danneggiare il motore.
Avvertenza
- Si puā˛ fare rifornimento con tipi di benzina che abbiano un numero di ottano superiore a quello necessario per il motore.
- In paesi in cui non č disponibile carburante senza zolfo, č possibile ricorrere anche a carburante a basso contenuto di zolfo.