Algemeen
De plug-inhybrideaandrijving is een aandrijfconcept, waarmee u tussen de aandrijfsoorten elektro- en verbrandingsmotor kunt kiezen of deze kunt combineren.
Alle werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem mogen uitsluitend door opgeleide hoogvolttechnici en geautoriseerde specialisten worden uitgevoerd aan de hand van de Audi-richtlijnen.
Het hoogvoltsysteem bestaat uit de volgende hoogvoltcomponenten: de hoogvoltaccu, de vermogenselektronica, de elektromotor, de hoogvoltaircocompressor, de hoogvoltverwarming, het laadsysteem en laadaansluiting en de oranjekleurige hoogvoltbekabeling.
Hoogvoltaccu
De hoogvoltaccu zit onder de achterbank van de wagen en heeft geen door de bestuurder uit te voeren onderhoud nodig. Meer informatie over de hoogvoltaccu vindt u op ►Link.
ATTENTIE!
De spanning van het hoogvoltsysteem is levensgevaarlijk! Aanraken van beschadigde hoogvoltcomponenten kan een dodelijke stroomstoot tot gevolg hebben. De onderdelen van het hoogvoltsysteem zijn gekenmerkt met een waarschuwingssticker, die voor hoge spanning waarschuwt.
- Nooit werkzaamheden uitvoeren aan de oranjekleurige hoogvoltkabels of aan de hoogvoltcomponenten. Werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem mogen alleen worden uitgevoerd door geautoriseerde specialisten, die voor deze werkzaamheden zijn goedgekeurd.
- Nooit de oranjekleurige hoogvoltkabels beschadigen, veranderen, uitbouwen of losmaken van het hoogvoltsysteem.
- Nooit in de buurt van hoogvoltcomponenten en hoogvoltkabels werkzaamheden met verspanende, vervormende, scherpe gereedschappen of warmtebronnen uitvoeren.
- Bij alle werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem en de hoogvoltcomponenten de Audi-richtlijnen opvolgen.
ATTENTIE!
Werkend op elektriciteit maakt de wagen aanzienlijk minder stationair-, rij- en bedrijfsgeluiden dan bij draaiende verbrandingsmotor. Andere verkeersdeelnemers, zoals voetgangers en kinderen, kunnen daardoor de elektrisch aangedreven wagen niet of zeer moeilijk horen en opmerken. Dit kan ongevallen en verwondingen tot gevolg hebben, bijvoorbeeld in verkeersluwe zones, tijdens het rangeren of achteruitrijden.
De wagen nooit bij ingeschakelde rijstand in rijklaarstand ►Link zonder toezicht neerzetten. De wagen kan zich in beweging zetten („kruipen“), ook als de verbrandingsmotor is uitgeschakeld, omdat de elektromotor nog in bedrijf is. Dit kan ongevallen en zware of dodelijke verwondingen tot gevolg hebben. Als de wagen in de rijklaarstand wordt gezet, verschijnt kort de statusmelding e-tron READY op het display in het instrumentenpaneel en de wijzer in de powermeter staat op READY ►Link.
- Verzeker u ervan dat bij het verlaten van de wagen de keuzehendel in stand P staat en het contact is uitgeschakeld.
Voorzichtig!
- Bij hard neerkomen op de bodemplaat kan het hoogvoltsysteem worden beschadigd. Onmiddellijk naar een (Audi-)specialist rijden en de wagen laten controleren.
Alle afbeeldingen, logo's en teksten zijn eigendom van Audi ©. Deze website heeft geen relatie met het bedrijf Volkswagen - Audi Spanje of een van haar dochterondernemingen ter wereld. Meer informatie.