|
Dotyczy samochodów: z timerem Lap (modele S)
Pomiar czasów rund
Aby uruchomić pomiar czasu, należy nacisnąć górną część przełącznika -B-. W wierszu -3- rys. 2 biegnie pomiar czasu.
Aby zmierzyć czas rundy, należy ponownie nacisnąć górną część przełącznika -B-. W ten sposób jednocześnie uruchamia się pomiar następnej rundy. Ostatni pomiar czasu przemieszcza się do górnego wiersza -1-. W wierszu -3- znajduje się aktualny czas rundy.
Dopóki podczas aktualnego pomiaru czasu rundy symbol świeci się na zielono, czas przejazdu jest lepszy niż dotąd najlepszy czas. Kiedy symbol świeci się na czerwono, czas przejazdu jest odpowiednio gorszy -2-.
Wyświetlanie czasu pośredniego i przerwanie pomiaru czasu (Pause)
Aby wyświetlić czas pośredni , należy nacisnąć dolną część przełącznika -B-. Czas pośredni pojawia się na około 10 sekund w wierszu -3-. Aktualny pomiar rundy biegnie w tym czasie dalej.
Aby np. podczas przerwy zatrzymać pomiar czasu, należy nacisnąć i przytrzymać dolną część przełącznika -B-.
Aby kontynuować pomiar czasu, należy nacisnąć górną część przełącznika -B-.
Kiedy pomiar czasu zostanie anulowany na czas przerwy, również po wyłączeniu zapłonu może być kontynuowany do innego momentu.
Znaczenie wskazania na środkowym wyświetlaczu rys. 2:
-1- |
Wskazanie ostatniego pomiaru czasu |
-2- |
Symbole:
- : Rozpoczęcie pomiaru czasu - : Najgorszy zmierzony czas - : Najlepszy zmierzony czas - : Czas pośredni - : Pause |
-3- |
Aktualny pomiar czasu |
-4- |
Menu:
- Runda 1 (rozpocznij) - Nowa runda (rozpocznij kolejną rundę) - Czas pośredni (czas w ramach odcinka trasy) - Pause (przerwa w pomiarze) - Wyzeruj (wszystkie wartości zostaną usunięte) |