|
- rys. 1 Widok systema ładowania Audi e-tron
Dotyczy samochodów: z napędem hybrydowym Plug-in
-A- Przewód sieciowy
-B- Wtyczka sieciowa (dla przemysłowych gniazdek elektrycznych)
-C- Wtyczka sieciowa (dla domowych gniazdek elektrycznych)
-D- Panel obsługi
-E- Wtyczka do ładowania samochodu (złącze wtykowe dla samochodu)
-F- Przewód samochodowy
Przewód sieciowy -A- zostanie włożony w górną końcowkę panelu obsługi, a przewód samochodowy -F- w dolną część panelu obsługi -D-.
Ostrożnie!
System do ładowania może być eksploatowany w zakresie temperatur od -25 °C do +35 °C. Jednocześnie należy przestrzegać poniższych punktów:
- Chronić system do ładowania przed naprężeniami w wyniku najechania, upadku, pociągnięcia, złamania i zgniecenia.
- Zaleca się, aby panel obsługi eksploatować w stacji dokującej* ►Link. Przestrzegać treści rozdziału „Stacja dokująca“ ►Link.
- Panelu obsługi nie wolno zanurzać w wodzie ani zakrywać w śniegu lub w lodzie.
Informacja
- System do ładowania Audi e-tron należy przed ładowaniem zawsze ustawić na utwardzonym podłożu.
- Systemu do ładowania Audi e-tron nie wystawić na trwałe bezpośrednie promieniowanie słoneczne, aby uniknąć przegrzania w trakcie eksploatacji.
- Przy temperaturze powyżej 80 °C wewnątrz panelu obsługi proces ładowania zostanie automatycznie przerwany, aż temperatura ponownie opadnie do zakresu normalnego.