|
Dotyczy samochodów: z napędem hybrydowym Plug-in
Warunki:
Proces ładowania akumulatora wysokonapięciowego jest zakończony.
Wtyczka do ładowania jest wyjęta z samochodowego przyłącza do ładowania.
Wtyczka sieciowa jest wyjęta z gniazdka elektrycznego.
Wyjmowanie przewodu
W razie potrzeby wykręcić śrubę -C- rys. 1 za pomocą załączonego wkrętaka.
Podnieść całkowicie dźwignię -A-.
Wyciągnąć wtyczkę -B- do pierwszego oporu.
Zamknąć dźwignię -A-, aż będzie przylegała do wtyczki -B-.
Wyciągnąć całkowicie wtyczkę -B-.
Mocowanie przewodu
Podnieść lekko dźwignię -A- rys. 2.
Wsunąć wtyczkę -B- do pierwszego oporu w panel obsługi.
Podnieść całkowicie dźwignię -A-.
Wsunąć wtyczkę -B- całkowicie w panel obsługi.
Zamknąć dźwignię -A-.
Dokręcić śrubę -C- za pomocą załączonego wkrętaka.
OSTRZEŻENIE
- Przed wymianą przewodu sieciowego albo przewodu samochodowego należy zawsze wyjąć przewód sieciowy z gniazdka.
- Koniecznie zachować zadaną kolejność podczas ładowania akumulatora wysokonapięciowego. Przewodu do ładowania samochodu nie podłączać w trakcie procesu ładowania do gniazdka. Zakończyć proces ładowania, zanim przewód do ładowania samochodu zostanie wyjęty z gniazdka.
- Wymieniać przewód wyłącznie w suchym otoczeniu.
- System do ładowania Audi e-tron może być stosowany wyłącznie jako moduł składający się z przewodu sieciowego, panelu obsługi i przewodu samochodowego. Zaleca się stosować tylko przewód dopuszczony przez firmę Audi.