Fabrycznie samochód jest wyposażony w sterowniki elektroniczne, które między innymi przejmują sterowanie silnikiem i przekładnią. Ponadto, sterowniki kontrolują funkcję układu wydechowego i poduszek bezpieczeństwa.
Sterowniki elektroniczne w sposób ciągły analizują dane samochodu w czasie jazdy. Po wystąpieniu awarii lub odchyleń od wartości wymaganych, wyłącznie te dane zostaną zapisane. Awarie zostają z reguły pokazane przy użyciu lampek kontrolnych w zestawie wskaźników.
Dane zapamiętane w sterownikach można odczytać i zanalizować wyłącznie przy użyciu specjalistycznych urządzeń.
Tylko dzięki zapamiętaniu odpowiednich danych specjalistyczny serwis może zidentyfikować i usunąć powstałe awarie. Przy zapamiętanych danych chodzi między innymi o następujące informacje:
- Dane silnika i przekładni.
- Prędkość jazdy
- Kierunek jazdy
- Siła hamowania
- Sprawdzenie pasów
Zamontowane sterowniki w żadnym razie nie zapamiętują rozmów w samochodzie.
Pamięć danych o wypadku (Event Data Recorder)
Samochód nie jest wyposażony w pamięć danych o wypadku.
W pamięci danych o wypadku tymczasowo zachowane zostają informacje samochodu. W ten sposób, w razie wypadku otrzymuje się szczegółowe dane na temat jego przebiegu. W samochodzie z systemem poduszek bezpieczeństwa mogą być, np. zapamiętane dane dotyczące wypadku, jak prędkość w chwili zderzenia, stan zamków pasów bezpieczeństwa, pozycje siedzące i czasy zadziałania. Zakres danych zależy od odpowiedniego producenta.
Zamontowanie takiej pamięci danych o wypadku może nastąpić tylko za zgodą właściciela i w niektórych krajach jest to regulowane przepisami.
Przeprogramowanie sterowników
Zasadniczo, wszelkie dane dla sterowania są zapisane w sterownikach. Niektóre funkcje komfortu, jak np. komfortowe kierunkowskazy, oddzielne otwieranie drzwi i wskazania wyświetlacza można przeprogramować przy użyciu specjalistycznych urządzeń warsztatowych. Jeżeli funkcje komfortu zostaną przeprogramowane, odpowiednie informacje i opisy zawarte w niniejszej instrukcji obsługi nie będą zgadzały się ze zmienionymi funkcjami. Przeprogramowanie najlepiej potwierdzić w książce przeglądów serwisowych, w punkcie „Wpisy warsztatu“.
Informacje na temat możliwości przeprogramowania posiada partner serwisowy Audi.
Pamięć zdarzeń
W przestrzeni na nogi po stronie kierowcy znajduje się gniazdo złącza diagnostycznego do odczytywania pamięci zdarzeń. W pamięci zdarzeń zostają zapisane dane dotyczące funkcji i stanu sterowników elektronicznych. Odczytanie i usunięcie pamięci zdarzeń należy zlecić tylko w specjalistycznym serwisie.
OSTRZEŻENIE
Gniazda złącza diagnostycznego nie wolno używać od celów prywatnych. Nieuzasadnione korzystanie może doprowadzić do awarii - niebezpieczeństwo wypadku!