|
- rys. 1 Opona: napełnianie opony
Dotyczy samochodów: z zestawem do napraw opon
Warunek: zestaw do naprawy opon musi być przygotowany ►Link.
Napęd hybrydowy Plug-in*: usytuowanie zestawu do naprawy opon różni się ►Link.
Napełnianie opony
Dobrze wstrząsnąć zawartość butli ze środkiem uszczelniającym przed napełnieniem opony.
Dołączony w komplecie wąż do pompowania opon nakręcić całkowicie na butlę. Jednocześnie automatycznie przebija się folia na króćcu.
Zdjąć kapturek zaworu opony i przy użyciu nasadki do kapturków wykręcić wkład zaworu rys. 1.
Wkład zaworu ułożyć na czystym podłożu.
Zdjąć zaślepkę z węża do napełniania i nałożyć wąż na zawór opony.
Przytrzymać butlę dnem do góry i wlać całą zawartość do opony.
Następnie zdjąć wąż do napełniania i ponownie mocno wkręcić wkład zaworu w zawór opony.
Pompowanie opony
Wąż od sprężarki (zestaw do naprawy opon) nakręcić na zawór opony i umieścić wtyczkę w gniazdku w samochodzie.
Napompować oponę do 2,0 do 2,5 bara i odczytać ciśnienie w oponie na manometrze.
Jeżeli to ciśnienie w oponie nie zostanie osiągnięte, zdjąć wąż. Jechać powoli ok. 10 metrów do przodu lub do tyłu, aby środek uszczelniający rozdzielił się w oponie. Ponownie napompować oponę OSTRZEŻENIE.
- Przestrzegać zasad bezpieczeństwa, podanych przez producenta, podanych na sprężarce i w instrukcji obsługi załączonej do butli ze środkiem uszczelniającym.
- Jeżeli po sześciu minutach pompowania ciśnienie w oponie nie osiągnie wartości wartości 2,0 bara, opona jest uszkodzona zbyt mocno. Nie jechać dalej!
- Kiedy naprawa z użyciem uszczelniacza do opon nie jest możliwa, należy wezwać fachową pomc.
Informacja
Sprężarki nie eksploatować w sposób ciągły dłużej, niż przez 6 minut, ponieważ może się zbyt mocno nagrzać. Po ostygnięciu sprężarki można ją włączyć ponownie.
Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji.