| Moc |
110 kW przy 5000-6000 1/min | ||||
| Maksymalny moment obrotowy |
250 Nm przy 1600-3500 1/min | ||||
| Moc elektryczna7) |
75 kW | ||||
| elektryczny moment obrotowy7) |
330 Nm | ||||
| Moc całkowita7) |
150 kW | ||||
| Całkowity moment obrotowy7) |
350 Nm | ||||
| Typ akumulatora |
Litowo-jonowy | ||||
| Pobór energii akumulatora |
8,8 kWh | ||||
| Napęd |
przód |
||||
| Przekładnia |
Przekładnia automatyczna |
||||
| Prędkość maksymalna |
km/h |
hybrydowy: 222
elektryczny: 130 |
|||
| Przyspieszenie 0-100 km/h |
s |
hybrydowy: 7,6
elektryczny: 4,9 |
|||
Stopki redakcyjne ►Link
Według GB 1589 dla rynku w Chinach
| Masa własna |
kg |
--4) |
|||
| Dopuszczalna masa całkowita |
kg |
--4) |
|||
| Dopuszczalne obciążenie przedniej osi |
kg |
--4) |
|||
| Dopuszczalne obciążenie tylnej osi |
kg |
--4) |
|||
Według 92/21/EWG dla Europy i innych rynków
| Masa własna |
kg |
1615 |
|||
| Dopuszczalna masa całkowita |
kg |
2050 |
|||
| Dopuszczalne obciążenie przedniej osi |
kg |
1065 |
|||
| Dopuszczalne obciążenie tylnej osi |
kg |
1050 |
|||
Stopki redakcyjne ►Link