A rotação do motor é regulada automaticamente para a rotação indicada no sistema de informações para o condutor. Dessa forma o motor é protegido com um aquecimento excessivo.

Logo que o motor já não esteja no setor de temperatura crítico e tiver retirado uma vez o pedal do acelerador, a limitação das rotações é anulada.

Se a limitação do regime de rotação tiver sido provocada por uma deficiência no comando do motor, acende-se adicionalmente a luz de controlo . Assegurar que o regime de rotação não ultrapassa o valor indicado, p.ex. numa passagem de caixa regressiva. Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica para eliminar a avaria