|
- Şekil 1 Sürücü bilgilendirme sistemi olan gösterge tablosu: Motor durdurma geçici olarak kullanım dışı
Aşağıdaki araçlar için geçerlidir: Start-Stop sistemi ile
Bilinen Start-Stop işletimi çeşitli nedenlerle sistem tarafından kapatılabilir.
Motor durdurulmuyor
Sistem her Stop evresi öncesi belirli koşulların karşılanıp karşılanmadığını kontrol eder. Motor örn. aşağıdaki durumlarda durdurulmaz
- Motor başlat-durdur işletimi için gerekli olan en düşük ısıya henüz ulaşmamıştır.
- Klima* ile seçilen dahili sıcaklığa ulaşılmamış.
- Dış sıcaklık çok yüksek/çok düşük.
- Ön camın buzları çözülmüş ►Link, ►Link.
- Park yardımı* veya park asistanı* açıktır.
- Akü şarj seviyesi çok düşük.
- Direksiyon simidi fazla çevrilmiş veya bir direksiyon hareketi mevcut.
- Geri vitese takıldıktan sonra
- Yüksek eğimde.
Gösterge tablosu ekranında 
not olarak Sürücü bilgi sisteminde* de ek olarak gözükür 
.
not olarak Sürücü bilgi sisteminde* de ek olarak gözükür .Motor kendiliğinden tekrar çalışıyor
Bir Stop evresinde örn. aşağıdaki durumlarda Start-Stop işletimi kesilir. Motor sürücü faaliyeti olmadan tekrar çalışıyor.
Kontak otomatik olarak kapalı
Akünün boşalmasını önlemek için kontak belirli şartlar altında otomatik olarak kapatılır:
- Araç önceden sürülmüş
- Start-Stop sistemi motoru durdurdu.
- Sürücü kapısı açıldığında.
- Sürücü emniyet kemeri çıkartıldığında.
- Fren pedalına basılmamıştır.
- Araç sabit durmaktadır.
Bu durumda açık olan kısa far park lambası tarafından kapatılır. Gösterge tablosu ekranında şu sürücü notu belirir Park lambası 30 dakika içinde otomatik kapatılacak. Bakınız kullanım kılavuzu. Yaklaşık 30 dakika sonra veya aracı kilitlediğinizde, park lambası kapatılır.
Start-Stop sistemi motoru durdurmuşsa veya Start-Stop sistemi manüel olarak kapatıldığında motor tekrar çalışır ve kontak otomatik olarak kapatılmaz DİKKAT!
Not
Otomatik şanzımana sahip araçlarda, geri vitese geçişten sonra, D, N veya S konumuna geçerseniz, sistemin, motoru yeniden durdurması için, 10 km/h üzerinde hız yapılması gerekir.