Během akcelerace spotřebovává vozidlo nejvíc paliva. Čím předvídavěji jedete, tím méně musíte brzdit, a proto i méně akcelerovat. Je-li to možné, nechte vůz se zařazeným rychlostním stupněm volně dojíždět, např. když na světelné signalizaci svítí červená. Takto docílená brzdná síla motoru snižuje opotřebení brzd a pneumatik, zplodiny a spotřeba paliva jsou téměř nulové (decelerace).

Účinným způsobem, jak šetřit pohonné hmoty, je včasné řazení na vyšší jízdní stupeň. Ten, kdo nechává příliš dlouho zařazený nižší jízdní stupeň, spotřebovává zbytečně mnoho paliva.

Ručně řazená převodovka: řaďte co nejdříve z prvního na druhý rychlostní stupeň. Doporučujeme, pokud je to možné, přeřadit na vyšší stupeň vždy při dosažení 2000 otáček. Funkcí zvoleného stupně je také úspornější spotřeba paliva. Rychlostní stupeň volte podle jízdní situace pokud možno co nejvyšší, dbejte přitom na plynulý chod motoru.

Automatická převodovka: pomalu sešlápněte plynový pedál a vyhněte se kick-down.

Pokud možno nikdy nevyužívejte maximální rychlost vozidla. Spotřeba pohonných hmot, tvorba zplodin a hlučnost při vysoké rychlosti neúměrně vzrůstají. Jezdit pomaleji znamená šetřit pohonné hmoty.

U vozidel se systémem start-stop se fáze volnoběhu automaticky redukují. U vozidel bez systému start-stop se vyplatí motor vypínat např. před závorami a před semaforem s dlouhým časovým intervalem. Podle typu motoru je již při odstavení zahřátého motoru asi na 5 sekund úspora pohonných hmot větší než množství paliva potřebného pro nové spuštění.

Při volnoběhu trvá velmi dlouho, než se motor zahřeje na provozní teplotu. Ve fázi zahřívání jsou však opotřebení a produkce škodlivých zplodin zvláště vysoké. Proto hned po nastartování vozidla vyjeďte. Vyhněte se při tom vysokým otáčkám.

Pravidelnou údržbou vytvoříte už před nasednutím do vozidla předpoklady pro úspornou jízdu. Kvalitní údržba se projevuje pozitivně nejen na bezpečnosti jízdy a zachování hodnoty vozidla, ale také na spotřebě pohonných hmot. Špatně udržovaný motor může mít spotřebu paliva až o 10 % vyšší, než jsou normální hodnoty!

Aby se snížila spotřeba paliva a tvorba škodlivin, musí se motor a čisticí zařízení výfukových plynů zahřát na optimální provozní teplotu.

Studený motor spotřebovává nepoměrně více paliva. Teprve po čtyřech kilometrech se motor zahřeje na provozní teplotu a spotřeba se ustálí na normální hodnotě.

Vždy dbejte na správné nahuštění pneumatik ►Odkaz, abyste docílili úspory paliva. Snížení tlaku už jen o půl baru může zvýšit spotřebu paliva až o 5 %. Příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách způsobuje zvýšeným třením větší opotřebení pneumatik a zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla.

Nejezděte se zimními pneumatikami po celý rok, protože zvyšují spotřebu paliva až o 10 %.

Protože každý nadbytečný kilogram zvyšuje spotřebu paliva, vyplatí se prohlédnout zavazadlový prostor a odstranit z něho nepotřebné věci.

Motor pohání alternátor a vytváří proud, čímž stoupá spotřeba elektrického proudu a rovněž paliva! Vypínejte elektrické spotřebiče, jakmile je už nepotřebujete. Velké spotřebiče elektrické energie jsou např. větráky zapnuté na vysokém stupni výkonu, vyhřívání zadního skla a vyhřívání sedadel^*.