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►Audi A3 Cabriolet ►Démarrage et conduite ►Conduite ◀Démarrage et arrêt du moteur (véhicules avec contact démarreur)
- Fig. 1 Positions de la clé de contact
Valable pour les véhicules : avec contact-démarreur mécanique
La clé de contact insérée dans le contact-démarreur permet de mettre le contact d'allumage et de démarrer le moteur.
Blocage de la direction
Si vous ne pouvez pas tourner le volant de direction, cela signifie que le dispositif de blocage de la direction est enclenché.
Condition pour pouvoir enclencher le dispositif de blocage de la direction : le levier sélecteur est en position P (boîte de vitesses automatique*).
Pour enclencher le dispositif de blocage de la direction, tournez le volant jusqu'à ce qu'il se bloque, la clé de contact étant retirée.
Pour désenclencher le dispositif de blocage de la direction, introduisez la clé dans le contact-démarreur, puis tournez-la dans le -sens de la flèche- et braquez simultanément le volant de direction.
Mettre/couper le contact d’allumage ou préchauffer
Pour mettre le contact d'allumage, tournez la clé de contact en position -1-.
Pour couper le contact d'allumage, tournez la clé de contact en position -0-.
Lorsque le contact d'allumage est mis, le moteur d'un véhicule diesel est préchauffé 
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.Démarrage du moteur
Votre véhicule est équipé d'un système de démarrage automatique du moteur. Le moteur est démarré automatiquement dès que vous tournez la clé de contact brièvement dans la position -2-.
Boîte de vitesses mécanique : appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et amenez le levier de vitesses au point mort.
Boîte de vitesses automatique : appuyez sur la pédale de frein et amenez le levier sélecteur en position P ou N.
Amenez la clé de contact brièvement en position -2-. La clé de contact revient automatiquement en position -1-. N'accélérez pas.
Lors du démarrage du moteur, les consommateurs électriques consommant beaucoup d'énergie sont alors temporairement mis hors circuit.
Sur les véhicules diesel, il se peut que le moteur démarre quelques instants plus tard lorsqu'il fait froid. Pour cette raison, appuyez sur la pédale d'embrayage (boîte de vitesses mécanique) ou sur la pédale de frein (boîte de vitesses automatique) jusqu'à ce que le moteur démarre. Le préchauffage a lieu lorsque le témoin est allumé.
est allumé.Le temps de préchauffage dépend de la température du liquide de refroidissement et de la température extérieure. Lorsque le moteur est à sa température de fonctionnement ou que la température extérieure est supérieure à +8 °C, le témoin ne reste allumé que pendant une seconde environ. Cela signifie que le moteur peut être démarré immédiatement.
ne reste allumé que pendant une seconde environ. Cela signifie que le moteur peut être démarré immédiatement.Si le moteur ne démarre pas immédiatement, interrompez le processus de démarrage en tournant la clé de contact en position -0- et répétez-le après environ 30 secondes.
Système start/stop*
Veuillez tenir compte des informations indiquées dans le chapitre suivant ►Lien.
Dysfonctionnement du système de démarrage automatique du moteur
Si le témoin 
(moteur essence) ou (moteur diesel) s'allume et que le message Système de démarrage du moteur : dysfonctionnement. Rendez-vous à l'atelier s'affiche, cela signifie qu'il y a un dysfonctionnement du système de démarrage automatique.
(moteur essence) ou (moteur diesel) s'allume et que le message Système de démarrage du moteur : dysfonctionnement. Rendez-vous à l'atelier s'affiche, cela signifie qu'il y a un dysfonctionnement du système de démarrage automatique.Pour démarrer le moteur, maintenez la clé de contact en position -2- jusqu'à ce que le moteur tourne.
Rendez-vous prochainement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.
- Ne laissez jamais tourner le moteur dans une pièce fermée - risque d'intoxication !
- Ne retirez la clé de contact du contact-démarreur que lorsque le véhicule est immobile ! Sinon, le dispositif de blocage de la direction pourrait s'enclencher et vous ne seriez plus en mesure de diriger le véhicule - risque d'accident !
- Si vous quittez le véhicule, ne serait-ce que pour un court moment, emportez systématiquement la clé de contact, surtout si des enfants se trouvent à bord. Les enfants pourraient sinon démarrer le moteur ou actionner des équipements électriques (tels que les lève-glaces électriques) - risque d'accident !
- Ne laissez jamais d'enfants ou des personnes nécessitant de l'aide sans surveillance dans le véhicule. Les portes peuvent être verrouillées avec la clé et les personnes à l'intérieur du véhicule ne pourraient plus quitter le véhicule en cas d'urgence. Suivant la saison, la température dans le véhicule peut être très élevée ou très basse.
Prudence!
Évitez les régimes élevés, les parcours à pleins gaz ainsi que les fortes sollicitations tant que le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement - risque d'endommagement du moteur !
Écologie
Ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt. Démarrez immédiatement. Vous éviterez ainsi le dégagement inutile de substances polluantes.
Nota
- Si la clé de contact ne peut que difficilement être tournée en position -1-, tournez le volant de direction dans les deux sens pour délester le dispositif de blocage de la direction.
- Après le démarrage du moteur froid, des bruits prononcés peuvent se manifester brièvement, car il faut tout d'abord qu'une pression d'huile s'établisse dans le système de compensation hydraulique du jeu des soupapes. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
- Si la batterie a été déconnectée puis reconnectée, vous devez attendre environ 5 secondes, la clé de contact étant en position -1-, avant de pouvoir démarrer le moteur.
- Véhicules avec boîte de vitesses automatique : après la coupure du contact d'allumage, vous ne pouvez retirer la clé de contact que si le levier sélecteur se trouve en position « P » (frein de parking). Le levier sélecteur est bloqué après le retrait de la clé de contact.