|
►Audi A3 Cabriolet ►Maintenance et entretien ►Roues et pneus ◀Indicateur de contrôle de la pression des pneus
- Fig. 1 Combiné d'instruments : témoin avec message
Valable pour les véhicules : avec indicateur de contrôle de la pression des pneus
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus s'affiche si la pression des pneus est trop faible ou en cas de dysfonctionnement du système.
Grâce aux capteurs ABS, l'indicateur de contrôle de la pression des pneus compare le comportement oscillatoire et la circonférence de roulement de chaque pneu. Lorsque la pression d'un ou de plusieurs pneus a été modifiée, un témoin 
ainsi qu'un message s'affichent à l'écran du combiné d'instruments Fig. 1. Si une seule roue est concernée, la position de cette dernière est indiquée.
ainsi qu'un message s'affichent à l'écran du combiné d'instruments Fig. 1. Si une seule roue est concernée, la position de cette dernière est indiquée.Vous devez mémoriser la pression des pneus dans le MMI après toute modification de la pression des pneus (modification de la pression de charge partielle en pression de pleine charge ou vice-versa) ou après un changement de roue ►Lien. L'indicateur de contrôle de la pression des pneus contrôle uniquement les pressions des pneus que vous avez mémorisées. La pression des pneus recommandée pour votre véhicule figure sur l'autocollant apposé sur le montant de la porte du conducteur ►Lien.
La circonférence de roulement et le comportement oscillatoire peuvent subir des modifications et entraîner une alerte de pression des pneus lorsque :
- la pression d'au moins un pneu est trop faible.
- le pneu est endommagé.
- les roues ont été changées ou leur pression a été modifiée et n'a pas été mémorisée dans le système ►Lien,
- le véhicule n'est chargé que d'un côté.
- les roues d'un essieu sont fortement sollicitées (par ex. traction d'une remorque ou conduite en montagne).
- des chaînes à neige sont montées.
- la roue d'urgence* est montée.
- une roue a été remplacée sur chaque essieu.
Témoins
- Perte de pression à au moins une roue ATTENTION!. Contrôlez le/les pneu(s) et remplacez ou réparez le pneu. Contrôlez/corrigez de nouveau la pression de chacune des quatre roues. Mémorisez ensuite la pression des pneus dans l'affichage des menus ►Lien.
(Tire Pressure Monitoring System) Pression des pneus ! Dysfonctionnement. Si s'affiche après que vous avez mis le contact d'allumage ou pendant la conduite et si, par ailleurs, le témoin clignote d'abord pendant environ une minute au combiné d'instruments puis reste allumé, cela signifie que le système est perturbé. Contrôlez et rectifiez la pression des quatre pneus et mémorisez-la dans le système ►Lien. Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume de nouveau au bout de quelques secondes, rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.- Si l'indicateur de contrôle de la pression des pneus s'allume à l'écran du combiné d'instruments, réduisez immédiatement la vitesse et évitez les braquages et les freinages brusques. Arrêtez-vous dès que possible et contrôlez les pneus et la pression des pneus.
- La pression des pneus doit être correcte et le conducteur en est responsable. Par conséquent, la pression des pneus doit être contrôlée régulièrement.
- L'indicateur de contrôle de la pression des pneus s'affiche dans certaines circonstances (par ex. conduite sportive, chaussées non stabilisées ou hivernales) avec un peu de retard.
- Votre véhicule ne peut pas être équipé de pneus permettant le roulage à plat ! L'utilisation non autorisée de ces pneus peut endommager votre véhicule ou/et provoquer des accidents.
Nota
- Lorsque le système ESC/ABS est défectueux, il se peut que l'indicateur de contrôle de la pression des pneus ne fonctionne pas.
- Il se peut que le système soit perturbé lorsque vous roulez avec des chaînes à neige.
- L'indicateur de la pression des pneus a été spécialement adapté à votre Audi pour une utilisation avec des « pneus d'Origine Audi » ►Lien. Nous vous recommandons d'utiliser ce type de pneus.