►Audi A3 Cabriolet  ►In viaggio  ►Alla guida  ◀Avviamento e spegnimento del motore (vetture con chiave comfort)
Console centrale: tasto START ENGINE STOP (con chiave comfort)
Fig. 1 Console centrale: tasto START ENGINE STOP (con chiave comfort)
Riguarda solo i veicoli: con chiave comfort
Arrestare la vettura.
Cambio automatico: portare la leva selettrice in posizione P.
Premere il tasto START ENGINE STOP Fig. 1.
Bloccaggio dello sterzo1)
Lo sterzo viene bloccato quando si spegne il motore con il tasto START ENGINE STOP*, si porta la leva selettrice nella posizione P (cambio automatico*) e si apre la porta del conducente.
Il bloccasterzo rende più difficili eventuali tentativi di furto.
Spegnimento di emergenza
In caso di assoluta necessità, il motore può essere spento anche con la vettura in movimento a velocità inferiori ai 10 km/h. Per spegnere il motore premere il tasto START ENGINE STOP per due volte, a breve distanza l'una dall'altra, oppure una volta sola per più di due secondi.
ATTENZIONE!
  • Non spegnere mai il motore quando la vettura è ancora in movimento. Non è garantito il pieno funzionamento del servofreno e del servosterzo. Eventualmente, è necessaria una forza maggiore per sterzare o frenare. Dal momento che le manovre di sterzata e frenata non possono essere eseguite nel modo consueto, sussiste il rischio di incidenti e lesioni gravi.
  • Portare sempre con sé la chiave quando si lascia la vettura. In caso contrario il motore può essere acceso e i dispositivi elettrici come per esempio gli alzacristalli, azionati. Ciò può essere causa di infortuni, anche gravi.
Importante!
Dopo che il motore è stato sottoposto a forti sollecitazioni per un tempo prolungato, allo spegnimento si ha un notevole accumulo di calore con il rischio che il motore venga danneggiato! Lasciar perciò girare il motore al minimo per 2 minuti circa prima di spegnerlo.
Avvertenza
  • Nei 10 minuti successivi allo spegnimento del motore il ventilatore del radiatore può continuare a funzionare, anche se il quadro strumenti è spento. È anche possibile che si riaccenda dopo un po' di tempo se la temperatura del liquido di raffreddamento sale per l'accumulo di calore o se, con il motore caldo, la temperatura nel vano motore aumenta per effetto dell'irradiazione solare.
1) Questa funzione non è prevista per tutti i mercati di esportazione.


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