Quanto più a lungo rimangono sulla vettura depositi come resti d'insetti, escrementi di uccelli, resine vegetali o sali antigelo, tanto più gravi possono essere i danni arrecati alla superficie della vernice. Le alte temperature, p. es. la luce solare diretta, intensificano l'azione corrosiva.
Prima di passare al lavaggio, bagnare abbondantemente con acqua le parti più sporche per farle ammorbidire.
Dopo il periodo invernale, durante il quale generalmente viene sparso sale antigelo sulle strade, far lavare anche la parte inferiore della vettura.
Idropulitrice ad alta pressione
Attenersi scrupolosamente alle istruzioni per l'uso dell'idropulitrice ad alta pressione. Soprattutto per quanto riguarda la pressione e la distanza da mantenere. Non dirigere il getto direttamente sulle guarnizioni dei cristalli laterali, delle porte o dei cofani, come pure su pneumatici, flessibili in gomma, materiale isolante, capote, sensori* o obiettivi delle telecamere*. Mantenere una distanza di almeno 40 cm.
Non asportare neve e ghiaccio con un'idropulitrice ad alta pressione.
Non usare ugelli a getto circolare o frese pulitrici.
L'acqua non deve essere più calda di 60°C.
Autolavaggio
Bagnare la vettura prima del lavaggio.
Accertarsi che i finestrini e la capote siano chiusi e i tergicristalli spenti. Osservare le regole dell'impianto di lavaggio, soprattutto se la vettura è dotata di dispositivi applicati esternamente.
Preferire impianti di lavaggio senza spazzole.
Lavaggio a mano
Pulire la vettura procedendo dall'alto verso il basso e usando una spugna morbida oppure una spazzola da lavaggio. Usare detergenti privi di solventi.
Lavaggio a mano di vetture con vernice opaca
Per non danneggiare la vernice durante il lavaggio, rimuovere innanzitutto polvere e granelli di sporco dalla vettura. Per eliminare insetti, macchie di grasso e impronte di dita, è preferibile utilizzare un detergente specifico per vernici opache.
Applicare il prodotto con un panno in microfibra. Per non danneggiare la superficie della vernice, evitare di esercitare una pressione eccessiva.
Risciacquare a fondo la vettura. Pulire quindi con uno shampoo neutro e un panno in microfibra morbido.
Risciacquare la vettura con acqua abbondante e lasciarla quindi asciugare all'aria. Rimuovere eventuali residui d'acqua usando un panno in pelle.
Per eliminare lo sporco resistente, come per esempio escrementi di uccelli o resine vegetali, è consigliabile utilizzare acqua abbondante e un panno in microfibra.
ATTENZIONE!
- Lavare la vettura sempre a quadro strumenti spento ovvero attenendosi alle regole dell'impianto di lavaggio: pericolo d'incidente!
- Quando si pulisce il sottoscocca o la parte interna dei passaruota, proteggersi da parti metalliche con spigoli vivi: pericolo di ferite da taglio!
- Dopo la pulizia, è possibile che la risposta della vettura in frenata sia ritardata perché i dischi e le pastiglie sono bagnati ovvero, in inverno, ghiacciati: pericolo d'incidente! I freni devono prima essere asciugati frenando.
Importante!
- Quando si lava la vettura in un impianto automatico, ripiegare gli specchi retrovisori esterni per evitare che possano riportare danni. Gli specchi retrovisori esterni elettrici* devono essere spostati solo mediante il meccanismo elettrico!
- Non lavare la vettura sotto il sole intenso: pericolo di danni alla vernice!
- La capote non deve essere lavata con idropulitrici ad alta pressione: pericolo di danneggiamento!
- Non usare spugne speciali per la rimozione di insetti, spugne abrasive o simili: pericolo di danni alla superficie!
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Parti della vettura a vernice opaca:
- Non usare lucidanti o cere solide: pericolo di danni alla superficie!
- Non utilizzare mai programmi di lavaggio che prevedono trattamenti protettivi con cera. Ciò potrebbe distruggere l'effetto opaco della vernice.
- Non applicare adesivi o targhette magnetiche sulle parti della vettura a vernice opaca, in quanto la vernice si può danneggiare quando li si rimuove.
Per il rispetto dell'ambiente
Lavare la vettura soltanto presso impianti appositamente attrezzati. Qui si evita che l'acqua, magari sporca d'olio, si mescoli alle normali acque di scarico.