Audi A3 Cabriolet  Asysta kierowcy  Systemy asystujące kierowcy  Układ utrzymywania prędkości
Układ utrzymywania prędkości umożliwia jazdę ze stałą prędkością od 20 km/h.
Dopasowanie mocy silnika lub aktywne włączenie się hamulców pozwala utrzymywać prędkość jazdy na stałym poziomie.
OSTRZEŻENIE
  • Również przy włączonym układzie utrzymywania prędkości należy zwracać uwagę na sytuację na drodze. Odpowiedzialność za prędkość jazdy i za odstęp od innych samochodów ponosi kierowca.
  • Ze względów bezpieczeństwa, z układu utrzymywania prędkości nie można korzystać w ruchu miejskim, przy nasilonym ruchu pojazdów, na krętych drogach i przy złym stanie nawierzchni (np. śliskość, mgła, sypki żwir, silne opady i klin wodny) – niebezpieczeństwo wypadku!
  • Układ utrzymywania prędkości należy wyłączyć podczas zmiany pasa ruchu, przy zjeżdżaniu z autostrady lub na fragmentach budowy dróg.
  • Należy pamiętać, że nieświadome „pozostawienie“ nogi na pedale przyspieszenia może spowodować, że układ utrzymywania prędkości nie będzie hamował. Wynika to stąd, że w trakcie przyspieszania, układ utrzymywania prędkości staje się nadsterowny.
Informacja
  • Układ utrzymywania prędkości jest przydatny do pokonywania odcinków tras z ograniczeniami prędkości jazdy. Odpowiedzialność za prawidłową prędkość jazdy leży zawsze po stronie kierowcy.
  • Samochód z przekładnią ręczną: nastawioną prędkość jazdy można osiągnąć dopiero, kiedy włączony bieg na to pozwala. Dlatego należy odpowiednio wcześnie przełączać na wyższy albo niższy bieg.
  • W trakcie zmiany biegu (przekładnia ręczna i przekładnia automatyczna) układ utrzymywania prędkości pozostaje aktywny.
  • Przy aktywnym zadziałaniu układu hamulcowego zaświecają się światła hamowania.

Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji.