Elektromechaniczne wspomaganie kierowania ułatwia kierowcy obracanie kierownicą.
Wspomaganie kierowania dopasowuje się elektronicznie w zależności od prędkości jazdy.
W razie uszkodzenia wspomagania kierowania, albo po wyłączeniu silnika (holowanie) samochód nadal ma pełną zdolność do skręcania. Do obrócenia kierownicą trzeba jednak użyć znacznie większej siły niż zazwyczaj.
Lampki kontrolne i informacje tekstowe
![](symbols/a137mr.gif)
Kiedy lampka kontrolna świeci się w sposób ciągły i pojawia się informacja tekstowa, układ kierowania może być niesprawny.
Nie wolno jechać dalej. Wezwać fachową pomoc.
![](symbols/a226mr.gif)
Wystąpiła awaria elektronicznej blokady układu kierowania. Zapłonu nie można już włączyć.
Nie należy holować samochodu, ponieważ nie można nim skręcać. Wezwać fachową pomoc.
![](symbols/a137my.gif)
Kiedy lampka kontrolna świeci się, układ kierowania może reagować trudniej, albo z większą czułością niż zwykle. Ponadto, kierowania podczas jazdy na wprost może pozostawać skręcona.
Ze zmniejszoną prędkością należy dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.
![](symbols/a226my.gif)
Wystąpiła awaria elektronicznej blokady układu kierowania.
Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.
Usunięcie awarii systemowej należy niezwłocznie zlecić w specjalistycznym serwisie - niebezpieczeństwo wypadku!
Informacja
Kiedy lampka kontrolna
lub
zaświeca się tylko na krótko, dalsza jazda jest możliwa.
![](symbols/a137mr.gif)
![](symbols/a137my.gif)