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- Fig. 1 Alavanca do indicador de direção e dos máximos: ligar e desligar o assistente dos máximos
Aplicável aos seguintes veículos: com assistente de luz dos máximos
O assistente dos máximos comuta os máximos para ligado/desligado, dependendo as circunstâncias envolventes.
Ativar o assistente dos máximos
Condição: a posição do interruptor das luzes AUTO está regulada, os médios estão ligados e o assistente dos máximos está ligado no MMI* ►Link.
Para ativar o assistente dos máximos, pressione a alavanca para a posição -1-. A luz de controlo 
no visor do painel de instrumentos aparece e os máximos são ligados e desligados automaticamente. Se os máximos estão ligados, acende-se a luz de controlo no painel de instrumentos 
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no visor do painel de instrumentos aparece e os máximos são ligados e desligados automaticamente. Se os máximos estão ligados, acende-se a luz de controlo no painel de instrumentos .Ligar/desligar os máximos
Se os máximos não tiverem sido ligados/desligados como esperado, pode comandá-las manualmente:
Para voltar a ligar os máximos, puxe a alavanca para a posição -1-. A luz de controlo acende. Para voltar a desligar os máximos, puxe a alavanca para a posição -2-.
acende. Para voltar a desligar os máximos, puxe a alavanca para a posição -2-.Para desligar os máximos ligados automaticamente, puxe a alavanca para a posição -2-.
Ativar a buzina ótica
Para acionar a buzina de luz com o assistente dos máximos ativado, puxe a alavanca para a posição -2-. O assistente dos máximos permanece ativado.
Informações para o condutor no visor do painel de instrumentos
Assistente de máximos: Falha no sistema!Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria. Pode continuar a ligar/desligar os máximos manualmente.
Assistente de máximos: de momento indisp. Sem visibilidade da câmaraA luz da câmara está deteriorada p.ex. devido a autocolantes ou sujidade.
O sensor encontra-se entre o espelho interior e o vidro da frente. Por isso não cole autocolantes nessa área do para-brisas.
ATENÇÃO!
O sistema de assistência aos máximos tem apenas uma função de apoio. Não desobriga o condutor do seu dever, de controlar a luz de circulação e de a comutar manualmente de acordo com as condições de luz e de visibilidade. Nas situações seguintes também pode ser necessária uma intervenção manual:
- Com condições meteorológicas adversas como nevoeiro, chuva forte, neve ou bruma levantada.
- Nas estradas, nas quais o transito em sentido contrário é parcialmente tapado, p.ex. autoestradas.
- Se houver utentes da via pública com fraca iluminação, como, p. ex. ciclistas.
- Em curvas estreitas, em rampas inclinadas ou em baixios.
- Em povoações mal iluminadas.
- Com refletores fortes, p.ex. painéis.
- Se o para-brisas está embaciado, sujo ou coberto por autocolantes na área do sensor.