A bateria não deve ser desligada. Quando se desliga a bateria, perdem-se algumas funções do veículo (p. ex. comando elétrico dos vidros). As funções terão de ser reprogramadas quando se volta a ligar a bateria. Para evitá-lo, a bateria só deve ser, por isso, desligada da rede de bordo em situações excecionais.

Se o seu veículo ficar imobilizado durante um período entre vários dias e várias semanas, os consumidores elétricos vão sendo gradualmente ajustados para níveis de consumo mais baixos ou até desativados. O consumo de energia é assim reduzido e a capacidade de arranque mantida durante um período mais longo ►Link. Algumas funções de conforto, como, p. ex., a iluminação interior ou a regulação elétrica dos bancos^* podem, eventualmente, não estar disponíveis. As funções de conforto voltam a ficar disponíveis, depois de se ligar a ignição e de se dar arranque ao motor. Apesar da desconexão dos consumidores, a bateria acaba por ser totalmente descarregada por consumidores de corrente de repouso, se o veículo ficar imobilizado por um longo período. Uma descarga total provoca uma reação química, que destrói o interior da bateria. Para evitá-lo, é necessário recarregar a bateria uma vez por mês ►Link. Não desligue a bateria, caso contrário, o sistema de alarme antirroubo^* ficará inoperacional.

Nos meses do ano mais frios, a bateria é especialmente solicitada. A consequência é uma menor potência de arranque. Deve-se, por isso, mandar verificar e, se necessário recarregar a bateria, antes da estação fria.