- Fig. 1 Consola central: Tecla START ENGINE STOP
Válido para vehículos: con llave de confort
Con la tecla START ENGINE STOP se conecta el encendido y se arranca el motor.
Arrancar el motor
Cambio manual: pise el pedal del embrague a fondo y coloque la palanca de cambios en punto muerto.
Cambio automático: pise el freno y sitúe la palanca selectora en la posición P ó N.
Pulse la tecla START ENGINE STOP. El motor arranca.
En el caso de vehículos Diesel puede suceder que, a temperaturas bajas, el motor tarde un poco más en arrancar. Por eso debe mantener el pedal del embrague (cambio manual) o bien el pedal del freno (cambio automático) pisados hasta que el motor arranque. El testigo 
permanece iluminado durante el precalentamiento.
permanece iluminado durante el precalentamiento.Conectar y desconectar el encendido
Si sólo desea conectar el encendido - sin arrancar el motor - proceda como se indica a continuación:
Pulse la tecla START ENGINE STOP sin pisar el pedal del embrague (cambio manual) o del freno (cambio automático).
Para desconectar el encendido, pulse de nuevo la tecla.
Cuando se conecta el encendido, en vehículos Diesel se realiza automáticamente un ciclo de precalentamiento.
Si arranca el motor, los consumidores eléctricos importantes son desconectados temporalmente.
Si el motor no arranca de inmediato, el proceso de arranque se interrumpe automáticamente en unos instantes. Hay que repetir el proceso de arranque.
Sistema Start-Stop*
Le rogamos que tenga en cuenta la información en Enlace.
- No arranque nunca el motor en recintos cerrados, ya que existe peligro de intoxicación.
- Llévese la llave siempre que abandone el vehículo. De lo contrario se puede arrancar el motor o accionar equipos eléctricos como, p. ej., los elevalunas. Esto puede ocasionar heridas graves.
- No deje nunca niños ni personas que necesiten ayuda solos en el vehículo. Las puertas pueden haberse bloqueado con la llave de control remoto, por lo que las personas no podrían salir del vehículo por sí mismas en caso de emergencia. Dependiendo de la estación del año, las personas pueden verse expuestas en el vehículo a temperaturas muy altas o muy bajas.
¡Cuidado!
Evite todo régimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el acelerador hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de servicio, ya que existe el peligro de que se dañe el motor.
Nota
- Con el motor frío, después del arranque podría oirse un breve tableteo ya que en la compensación hidráulica del juego de válvulas ha de alcanzarse aún la presión de aceite necesaria. Esto es normal y carece de importancia.
- Si abandona su vehículo estando el encendido conectado, este último se desconectará pasado un cierto tiempo. Por favor, tenga en cuenta que también se desactivarán consumidores, por ejemplo la iluminación exterior.