En fonction du mode que vous avez sélectionné, le moteur et la boîte de vitesses automatique réagissent soit plus spontanément, soit de manière plus équilibrée aux sollicitations de la pédale d'accélérateur. Lorsque le mode sport dynamic est activé, les points de passage des rapports se trouvent à des régimes plus élevés. En mode efficiency^*, au contraire, les points de passage des rapports (boîte automatique) se trouvent à des régimes plus bas, ce qui permet de réduire la consommation de carburant.

Vous avez la possibilité d'adapter l'effort de braquage à fournir. Sur les longs trajets d'autoroute, une direction souple indirecte comme celle du mode comfort est particulièrement adaptée. En mode dynamic, la direction est sportive et directe.

Sur les véhicules avec direction dynamique^*, veuillez également tenir compte de ce qui suit : la démultiplication de la direction est modifiée en fonction de la vitesse du véhicule afin que l'effort de braquage fourni par le conducteur soit toujours optimal. Ainsi, si la vitesse est élevée, la direction est moins sensible afin d'améliorer le contrôle du véhicule. En revanche, si la vitesse est faible, la direction est plus directe, par ex. afin que l'effort à fournir pour une manœuvre de stationnement soit minimal. Par ailleurs, à vitesse moyenne ou peu élevée, la direction dynamique^* permet un comportement plus agile.

Pour le réglage de l'amortissement^*, des capteurs collectent des informations relatives au braquage du volant, au freinage et aux accélérations, mais également des informations sur le revêtement de la chaussée, la vitesse et la charge du véhicule. Ainsi, le système peut adapter l'amortissement à la situation de conduite quasiment en temps réel. Le système drive select permet de sélectionner un réglage sportif de l'amortissement (dynamic), un réglage typé confort (comfort) ou équilibré (auto).

La sonorité du moteur est adaptée au mode de conduite sélectionné (de discrète à sportive).

Partie intégrante de la transmission intégrale (quattro) Lien, le différentiel sport^* répartit les forces motrices sur l'essieu arrière selon la situation. La répartition des forces varie du réglage équilibré (mode comfort) au réglage sportif (mode dynamic) en fonction du mode sélectionné. Ainsi, dans les virages, le véhicule se montre particulièrement agile et sa capacité d'accélération est renforcée. Par ailleurs, la direction est très réactive.

En mode efficiency^*, le climatiseur automatique favorise les économies de carburant.

En mode efficiency^*, le comportement à l'accélération favorise les économies de carburant.

En fonction du mode sélectionné dans le drive select, le comportement à l'accélération varie d'un réglage confortable à un réglage sportif. Par ailleurs, l'adaptive cruise control réagit de manière plus équilibrée ou plus spontanée au comportement routier du véhicule qui précède le vôtre. En mode efficiency^*, la configuration des systèmes favorise les économies de carburant.