- Fig. 1 Système d'infodivertissement : manœuvre de stationnement dans la place de stationnement
- Fig. 2 Système d'infodivertissement : orientation du véhicule
- Fig. 3 Zone du champ de vision -1- et zone en dehors du champ de vision -2- de la caméra de recul
Valable pour les véhicules : avec aide au stationnement plus avec caméra de recul
Le mode de stationnement 1 peut être utilisé pour garer le véhicule sur une place de stationnement ou dans un garage.
Mettez en fonction le MMI et engagez la marche arrière.
Tournez le volant jusqu'à ce que les lignes d'orientation oranges -1- Fig. 1 montrent l'emplacement de parking. Les repères -2- vous permettent d'estimer la distance par rapport à un obstacle. Chaque repère correspond à 1m. La surface bleue représente le prolongement des contours extérieurs du véhicule d'environ 5 m à l'arrière.
Reculez et adaptez l'angle de braquage du volant à la place de stationnement en vous aidant des lignes d'orientation oranges Prudence!. Le pare-chocs arrière est repéré par -3-. Ne reculez plus, au plus tard lorsque la ligne d'orientation rouge -4- confine à un objet ATTENTION!!
- La caméra de recul ne permet pas de visualiser la totalité de la zone située derrière le véhicule Fig. 3. Faites particulièrement attention aux petits enfants et aux animaux car dans certains cas, la caméra de recul ne peut pas les détecter - risque d'accident !
- Tenez compte du fait que les objets qui ne touchent pas le sol peuvent sembler plus éloignés qu'ils ne le sont en réalité (par exemple, le pare-chocs d'un véhicule garé, un dispositif d'attelage ou l'arrière d'un camion). Dans ce cas, vous ne devriez pas utiliser les lignes d'orientation lorsque vous effectuez des manœuvres pour vous garer. Risque d'accident !
La manoeuvre de l'arrière du véhicule est représentée à l'écran du système d'infodivertissement en fonction du braquage du volant. L'avant du véhicule se déporte plus que l'arrière du véhicule. Prévoyez une distance suffisante par rapport à un obstacle pour éviter toute collision avec le rétroviseur extérieur ou avec une aile du véhicule. Risque d'accident !
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