Audi A4 Conduite L'intelligence au service de la technique Contrôle électronique de la stabilisation (ESC)
- Fig. 1 Version A : console centrale inférieure, touche
OFF
- Fig. 2 Version B : console centrale supérieure, touche OFF
Le système ESC s'enclenche automatiquement lorsque vous lancez le moteur.
L'ESC comprend différents niveaux de réglage. En fonction du réglage sélectionné, la fonction de stabilisation de l'ESC est restreinte ou désactivée. Le véhicule est alors plus ou moins stabilisé.
Il peut être judicieux d'activer le mode sport (berline/Avant) ou le mode tout terrain (allroad) pour permettre le patinage des roues dans les situations exceptionnelles suivantes :
- pour avancer et reculer dans le but de libérer le véhicule embourbé
- pour conduire dans la neige profonde ou sur sol mou
- lors de la conduite avec des chaînes à neige
- allroad : pour conduire sur des routes accidentées avec des roues fortement délestées (croisement de ponts)
- allroad : dans une descente avec freinage sur terrain non stabilisé
Berline/Avant : niveaux de réglage de l'ESC
(A)
(B) Mode sport activé
(C) ESC/ASR désactivés
(D) Mode sport désactivé ou ESC/ASR activés
(B) Mode sport activé
(C) ESC/ASR désactivés
(D) Mode sport désactivé ou ESC/ASR activés
| (A) |
(B) |
(C) |
(D) |
|---|---|---|---|
| Comportement |
La fonction de stabilisation de l'ESC et de l'ASR est restreinte ATTENTION!. |
La fonction de stabilisation n'est plus disponible ATTENTION!. L'ESC et l'ASR sont désactivés. |
La fonction de stabilisation de l'ESC et de l'ASR est de nouveau entièrement disponible. |
| Utilisation |
Pressez brièvement la touche OFF. |
Pressez pendant plus de 3 secondes la touche OFF. |
Pressez de nouveau la touche OFF. |
| Témoins |
 est allumé |
et      sont allumés. |
s'éteint ou et s'éteignent. |
| Informations pour le conducteur |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : sport. Attention ! Stabilité directionnelle restreinte |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : désactivé. Attention ! Stabilité directionnelle restreinte |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : activé |
allroad : niveaux de réglage de l'ESC
(A)
(B) Mode tout terrain activé
(C) Mode tout terrain désactivé
(B) Mode tout terrain activé
(C) Mode tout terrain désactivé
| (A) |
(B) |
(C) |
|---|---|---|
| Comportement |
La fonction de stabilisation de l'ESC et de l'ASR est restreinte ATTENTION!. |
La fonction de stabilisation de l'ESC et de l'ASR est de nouveau entièrement disponible. |
| Utilisation |
Pressez la touche OFF. |
Pressez de nouveau la touche OFF. |
| Témoins |
est allumé |
est éteint. |
| Informations pour le conducteur |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : tout terrain. Attention ! Stabilité directionnelle restreinte |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : activé |
Sur les véhicules avec traction avant, la désactivation du système ASR est uniquement possible jusqu'à 50 km/h. À une vitesse de 70 km/h, le système est réactivé automatiquement. Sur les véhicules à transmission intégrale, vous pouvez désactiver le système ASR quelle que soit la vitesse du véhicule.
N'activez le mode sport/mode tout terrain ou ne désactivez le système ESC/ASR que si l'aptitude à conduire et la circulation le permettent - risque de dérapage !
- La fonction de stabilisation est restreinte lorsque le mode sport/mode tout terrain est activé. Les roues motrices peuvent patiner et le véhicule peut déraper en particulier sur les routes verglacées ou glissantes.
- allroad : vous devriez activer le mode tout terrain uniquement en dehors des chaussées stabilisées.
- Berline/Avant : la stabilisation du véhicule n'est plus assurée lorsque le système ESC/ASR est désactivé.
Nota
Il n'est pas possible de désactiver le système ESC/ASR ou d'activer le mode sport/mode offroad si le régulateur de vitesse* ou le système adaptive cruise control* est activé.