- Fig. 1 Bagagliaio: ruota di scorta a ingombro ridotto (ruotino di scorta)
Riguarda solo i veicoli: con ruota di scorta a ingombro ridotto (ruotino di scorta)/ruota di scorta gonfiabile
Usare la ruota di scorta solo in casi di emergenza e per un tragitto breve. Far effettuare il prima possibile un controllo ed eventualmente una sostituzione presso un'officina specializzata.
Vigono delle limitazioni per l'utilizzo della ruota di scorta. La ruota di scorta è stata studiata appositamente per questo tipo di vettura. Non devono essere usate ruote di scorta di altre vetture.
A seconda della variante di equipaggiamento, sono disponibili diversi tipi di ruota di scorta Link.
Estrazione della ruota di scorta
Berlina: sollevare il piano di carico afferrandolo dalla maniglia di plastica e agganciare la maniglia alla guarnizione del bagagliaio Fig. 1.
Avant/allroad: estrarre la copertura del piano di carico.
Svitare la rotella girandola in senso antiorario.
Estrarre la ruota di scorta.
Berlina: prima di richiudere il bagagliaio ricordarsi di sganciare il rivestimento.
Catene da neve
Per motivi tecnici non è permesso usare le catene da neve sul ruotino di scorta/sulla ruota di scorta gonfiabile.
Se si rende necessario guidare con le catene da neve e si verifica un danno a uno dei pneumatici anteriori, montare il ruotino di scorta al posto di una delle ruote posteriori. Applicare quindi la catena da neve alla ruota posteriore che si libera e montare quest'ultima al posto della ruota anteriore danneggiata.
ATTENZIONE!
- Dopo aver montato la ruota di scorta, controllare al più presto la pressione: pericolo d'incidente!
- Non superare la velocità di 80 km/h quando è montato il ruotino di scorta/la ruota di scorta gonfiabile: pericolo d'incidente!
- Quando è montato il ruotino di scorta/la ruota di scorta gonfiabile, evitare accelerate a tutto gas, frenate brusche e velocità sostenute in curva: pericolo d'incidente!
- Non usare più di un ruotino di scorta/una ruota di scorta gonfiabile su una vettura: pericolo d'incidente!
- Non montare pneumatici di dimensioni normali o pneumatici invernali sul cerchione del ruotino di scorta.