Coloque o macaco* (ferramenta de bordo) sobre uma base firme. Utilizar, se necessário, uma base de apoio ampla e estável. Se o piso for escorregadio como p. ex. se for revestido de ladrilho, deve-se utilizar uma base antiderrapante (p. ex. um tapete de borracha) ATENÇÃO!.
Procure a marca na embaladeira, mais próxima da roda que pretende desmontar Fig. 1. A seguir à marca situa-se na longarina inferior o ponto de encaixe do macaco do veículo*.
Rode para cima o macaco* com a roda manual por baixo do ponto de encaixe na longarina, até a garra -A- Fig. 2 envolver completamente o encaixe no seu veículo.
Ajustar o macaco* de modo a que a respetiva garra -A- envolva o encaixe da longarina e a placa de base -B- fique totalmente assente no chão. A placa de base -B- terá de ficar colocada verticalmente por baixo do ponto de encaixe -A-.
Monte agora a barra da manivela no macaco*: encaixe a barra da manivela na abertura na roda manual. Rodar a manivela para a esquerda ou para a direita, para a fixar melhor.
Continuar a subir o macaco* com a manivela, até a roda do veículo deixar de tocar no chão.
- Certifique-se de que o macaco* está estável. Nas situações em que o piso seja liso/mole o macaco* pode escorregar/abater!
- Levante o seu veículo só com o macaco* fornecido de fábrica. O seu veículo pode escorregar com a utilização de macacos de outros veículos - perigo de lesão!
- Coloque o macaco* apenas nos pontos de encaixe previstos para o efeito na longarina inferior e alinhe-o. Caso contrário, o macaco* pode resvalar do veículo, se faltar o necessário suporte – perigo de lesões!
- Não ligue nunca o motor com o veículo levantado - perigo de acidente!
- Se houver necessidade de efetuar trabalhos debaixo do carro, ele terá de estar seguramente amparado por rampas de apoio - perigo de lesões!
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