- Илл. 1 Обзор приборной панели
Индикатор температуры охлаждающей жидкости -1- Илл. 1 работает только при включенном зажигании. Во избежание повреждений двигателя принимать во внимание следующие указания по температурным диапазонам.
Диапазон температур непрогретого двигателя
Если стрелка индикатора температуры находится в нижней части шкалы, то это означает, что двигатель еще не прогрет до рабочей температуры. Избегать повышенной частоты вращения двигателя, движения с полностью выжатой педалью акселератора и значительной нагрузки двигателя.
Диапазон рабочих температур
Двигатель прогрет до рабочей температуры, если в обычном режиме движения стрелка индикатора температуры находится в пределах средней части шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой наружной температуре стрелка может пойти дальше вверх по шкале. Это не должно являться поводом для беспокойства, пока на дисплее приборной панели не загорится контрольная лампа 
.
.Значительное отклонение стрелки в верхнюю часть шкалы свидетельствует о перегреве охлаждающей жидкости. Дополнительно загорается контрольная лампа Ссылка.
Ссылка.Осторожно!
- Дополнительные фары и другие монтируемые компоненты, препятствующие подводу охлаждающего воздуха, ухудшают эффект охлаждения охлаждающей жидкости. В таких случаях при высокой наружной температуре и значительной нагрузке двигателя возникает опасность перегрева двигателя!
- Одно из назначений переднего спойлера является правильное распределение охлаждающего воздуха во время движения. При повреждении спойлера ухудшается эффект охлаждения и возникает опасность перегрева двигателя! Воспользоваться квалифицированной помощью.
Примечание
Дизельные двигатели: вследствие высокого коэффициента полезного действия данного двигателя при низкой наружной температуре не всегда может достигаться рабочая температура двигателя. Это нормальное явление, которое не должно являться поводом для беспокойства.