- Илл. 1 Фрагмент центральной консоли: рычаг управления с кнопкой блокировки
Относится к автомобилям: с коробкой передач «multitronic»/«S tronic»/«tiptronic»
Запуск двигателя
Рычаг управления должен быть установлен в положение «Р» или «N».
Трогание с места
Нажать и удерживать педаль тормоза.
Удерживая нажатой кнопку блокировки (на ручке рычага управления), установить рычаг управления в нужное положение, например, в положение «D»/«S» и отпустить кнопку блокировки.
Подождать, пока коробка передач не выполнит переключение (в момент переключения чувствуется легкий толчок).
Отпустить педаль тормоза и нажать педаль акселератора ВНИМАНИЕ!.
Кратковременные остановки
Удерживать автомобиль педалью тормоза, например, у светофоров.
При этом не нажимать педаль акселератора.
На крутых уклонах необходимо включать стояночный тормоз, чтобы при трогании с места избежать отката автомобиля ВНИМАНИЕ!.
Стояночный тормоз автоматически выключается и автомобиль трогается с места, когда водитель пристегивается ремнем безопасности и обычным образом нажимает педаль акселератора.
Остановка/парковка
Если при открывании двери водителя рычаг управления не находится в положении «P», автомобиль не защищен от случайного откатывания. Появляется указание для водителя коробка передач: рычаг переключения передач в положении движения! Дополнительно раздается зуммер.
Нажать и удерживать педаль тормоза ВНИМАНИЕ!.
Включить стояночный тормоз.
Перевести рычаг управления в положение «P».
Остановка на уклоне
Чтобы предотвратить «откатывание» автомобиля назад, всегда удерживать его педалью тормоза ВНИМАНИЕ!. Не пытаться удержать автомобиль от «откатывания», повышая частоту оборотов двигателя на включенной передаче Осторожно!.
Движение на уклонах на автомобиле без системы помощи при трогании с места*
Включить стояночный тормоз.
При включенной передаче умеренно нажать педаль акселератора. Стояночный тормоз автоматически отпускается после того, как водитель пристегнулся.
Движение на уклонах на автомобиле с системой помощи при трогании с места*
При включенной передаче снять ногу с педали тормоза и нажать педаль акселератора Ссылка.
Для возможности вручную привести передаточное число в соответствие с условиями движения, при определенных обстоятельствах (например, при движении в горах или с прицепом) бывает предпочтительнее временно включить программу переключения передач вручную Ссылка.
При покатости дороги необходимо сначала включить стояночный тормоз и лишь затем установить рычаг управления в положение «Р» Ссылка. Благодаря этому уменьшается нагрузка на механизм блокировки и облегчается перемещение рычага управления из положения «Р».
Коробка передач «multitronic»: данный автомобиль оснащен системой помощи при трогании с места, позволяющей более легко тронуться с места на уклоне. Система приводится в действие, если нажимать педаль тормоза в течение нескольких секунд. После отпускания педали тормоза на короткий момент удерживается тормозное усилие, чтобы предотвратить откатывание автомобиля во время трогания с места.
- Запрещается оставлять автомобиль с включенным двигателем и установленной передачей.
- Если положение рычага управления изменяется при остановленном автомобиле и работающем двигателе, не нажимать педаль акселератора – опасность аварии!
- Необходимо учесть, что при временной остановке, если рычаг управления находится в положении «D/S» или «R», передача усилия осуществляется слабо. Поэтому при остановке необходимо нажать педаль тормоза с соответствующим усилием, чтобы автомобиль не откатывался – опасность аварии!
- Во время движения запрещается устанавливать рычаг управления в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Перед движением на крутом склоне снизить скорость и включить пониженную передачу с помощью «tiptronic».
- При спуске с уклонов не допускать пробуксовки тормоза, не нажимать на педаль тормоза слишком часто и не удерживать ее нажатой слишком долго. Вследствие продолжительного торможения перегреваются тормоза, значительно снижается тормозной эффект, увеличивается тормозной путь или полностью выходит из строя тормозная система.
- Чтобы избежать откатывания автомобиля при остановке на подъеме, всегда удерживать автомобиль рабочим или стояночным тормозом.
- Ни в коем случае не удерживать автомобиль на подъеме пробуксовкой сцепления. Сцепление автоматически выключается, если оно перегревается вследствие избыточной нагрузки – опасность аварии! При избыточной нагрузке на сцепление загорается контрольная лампа
и появляется указание для водителя Ссылка.
- Для предотвращения откатывания автомобиля при остановке на подъемах запрещается нажимать на педаль акселератора при включенной передаче. Вследствие этого коробка передач может перегреться и повредиться. Чтобы предотвратить откатывание автомобиля, затянуть стояночный тормоз или нажать педаль тормоза.
- Коробка передач «S tronic» и «tiptronic»: при движении автомобиля накатом с выключенным двигателем происходит повреждение коробки передач, так как не обеспечивается ее смазка Ссылка.
Примечание
В целях безопасности автоматическое отпускание стояночного тормоза не срабатывает, если ремень безопасности водителя не зафиксирован в замке ремня безопасности.