- Şekil 1 Orta konsol: START ENGINE STOP tuşu
Aşağıdaki araçlar için geçerlidir: konforlu anahtar ile
Aracı hareketsiz bir konuma getirin.
Otomatik şanzıman: Vites kolunu P veya N konumuna getirin.
START ENGINE STOP Şekil 1 "MOTOR START STOP" tuşuna basın.
Direksiyon kilidi1)
Motoru START ENGINE STOP ''MOTOR START STOP'' tuşu ile kapatır ve sürücü kapısını açarsanız, direksiyon kilitlenir. Aracın çalınması kilitli direksiyon vasıtasıyla daha zor hale gelmiştir.
Acil kapatma fonksiyonu
İstisnai bir durumda gerek duyulursa, motoru R veya D/S vites kolu konumlarında da durdurmak mümkündür. 10 km/sa altındaki bir hızda START ENGINE STOP tuşuna basar ve ilaveten uzunca bir sürede fren pedalına da basarsanız motor durur.
DİKKAT!
- Motoru asla araç tamamen sabit hale gelmeden durdurmayın. Fren servosunun ve direksiyon desteğinin tam çalışması sağlanamaz. Direksiyonu çevirmek veya fren yapmak için daha fazla efor sarf etmek gerekir. Bu esnada alışıldık şekilde direksiyonu çeviremeyeceğiniz ve fren yapamayacağınız için kazaya veya ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilirsiniz.
- Aracınızı her terk ettiğinizde anahtarı yanınıza almayı unutmayın. Aksi takdirde motor veya cam otomatikleri gibi elektrikli donanımlar çalıştırılabilir. Bu durum ağır yaralanmalara neden olabilir.
Dikkat!
Motorun uzun süre yüksek performansla çalışmasından sonra, motor durdurulduğunda motor bölmesinde ısı birikimi olur - Motor hasarı tehlikesi! Bu nedenle motoru durdurmadan önce 2 dakika daha rölantide çalıştırın.
Not
Motor durdurulduktan sonra radyatör fanı - kontak kapalı olsa bile - 10 dakika kadar çalışabilir. Soğutma suyu sıcaklığı motor bölmesinde biriken ısıdan dolayı yükselirse veya motor sıcakken motor bölmesi ek olarak kuvvetli güneş ışınlarına maruz kalıp ısınırsa, radyatör fanı bir müddet sonra tekrar çalışabilir.
1) Bu fonksiyon tüm ülkelerdeki sürümlerde mevcut değildir.