Zastavte vozidlo.
Automatická převodovka: volicí páku nastavte do polohy P nebo N.
Krátce zatlačte na klíček zapalování. Motor a zapalování jsou nyní vypnuté.
Nyní můžete klíček vytáhnout.
Zámek řízení 1)
Řízení se zablokuje, když vytáhnete klíček ze zapalování. Díky zablokovanému řízení je ztížena případná krádež vozidla.
Funkce nouzového vypnutí
Pokud je to nutné, lze motor ve výjimečném případě vypnout i během jízdy. Motor se vypne, pokud delší dobu tlačíte na klíček.
POZOR!
- Nikdy nevypínejte motor, dokud vozidlo úplně nezastaví. Úplná funkčnost posilovače brzd a řízení není zaručena. Příp. musíte na řízení nebo brzdění vynakládat větší sílu. Protože nemůžete řídit a brzdit tak, jak jste běžně zvyklí, může dojít k nehodě a k vážným zraněním.
- Dokud je vozidlo v pohybu, nikdy nevytahujte klíček ze zámku zapalování. Řízení by se mohlo nečekaně zablokovat a vozidlo byste pak nemohli ovládat.
- Vždy, když opouštíte vozidlo, vezměte klíček s sebou. Jinak by bylo možné nastartovat motor nebo zapnout elektrické vybavení - např. elektrické ovládání oken. Následkem mohou být těžké úrazy.
Upozornění!
Po vypnutí motoru po déletrvajícím velkém zatížení dochází v motorovém prostoru k nahromadění tepla - nebezpečí poškození motoru! Než motor vypnete, nechte ho proto ještě asi 2 minuty běžet na volnoběh.
Poznámka
Ještě asi 10 minut po vypnutí motoru - i při vypnutém zapalování - může běžet ventilátor chladiče. Může se znovu zapnout i po určité době, jestliže se nahromaděním tepla zvýší teplota chladicí kapaliny nebo je teplý motor navíc silně zahříván sluncem.
1) Tato funkce není u všech provedení modelu pro různé země k dispozici.