El adaptive cruise control funciona con un sensor radárico que va montado en la parte frontal del vehículo Fig. 2 y está sujeto a ciertos límites del sistema Enlace. Los objetos inmóviles no son tenidos en cuenta por el sistema.

Si hay vía libre, el adaptive cruise control trabaja como un regulador de velocidad. La velocidad programada se mantiene constante. Si el vehículo se acerca a otro que le precede, el adaptive cruise control reduce la velocidad de forma automática hasta alcanzar su velocidad y mantiene después la distancia ajustada. Mientras no se detecte ningún vehículo que circula por delante, el adaptive cruise control acelera hasta la velocidad programada.

Si activa el adaptive cruise control se puede programar la velocidad actual como la “velocidad de regulación” Enlace.

Durante la marcha, en cualquier momento, se puede interrumpir la regulación Enlace y también modificar la velocidad Enlace.

Además puede ajustar la distancia con respecto al objeto que circula delante Enlace y el programa de conducción del adaptive cruise control Enlace.