- Fig. 1 Alavanca do limpa-vidros
Deslocar a alavanca do limpa-vidros para a posição correspondente:
-0- - Limpa-vidros desligado
-1- - Funcionamento intervalado. Para prolongar/encurtar os intervalos da limpeza, movimente o interruptor -A- para a esquerda/para a direita. Nos veículos com sensor de chuva*, os limpa-vidros são ligados com chuva e após ultrapassar uma vez os aprox. 4 km/h. Quanto maior for regulada a sensibilidade do sensor da chuva* (interruptor -A- para a direita), tanto mais cedo reagem os limpa-vidros à humidade no pára-brisas. Em alguns modelos de veículos, poderá desligar no MMI* o funcionamento do sensor de chuva, ligando o modo cadenciado. Seleccione para o efeito: tecla de função CAR > Tecla de comando Sistemas Car* > Assistência ao condutor > Sensor de chuva > desligar. No modo intervalado pode regular com o interruptor -A- o tempo do intervalo.
-2- - Limpa-vidros lento
-3- - Limpa-vidros rápido
-4- - Limpar uma vez
-5- - Lavar o pára-brisas. Para eliminar as últimas gotas de água, as escovas do limpa-vidros descrevem um último movimento, ao fim de alguns segundos, em andamento. Para desligar essa função, movimente novamente a alavanca no espaço de 10 segundos após o limpar para a posição -5-. Numa próxima ligação da ignição, a função de limpeza posterior volta a estar activa.
Lavar os faróis*. O sistema de lava-faróis* só funciona com os médios ligados. Se deslocar o manípulo para a posição -5- os faróis são lavados em intervalos determinados.
ATENÇÃO!
- O sensor de chuva tem apenas uma função de apoio. Não desobriga o condutor da sua responsabilidade de ligar os limpa-vidros manualmente, de acordo com as condições de visibilidade.
- O vidro do pára-brisas não pode ser tratado com produtos que formam uma película hidrófuga. Em situações adversas, como p. ex. humidade, escuridão ou sol baixo, poderá registar-se um encandeamento mais intenso - perigo de acidente! Além disso, as escovas do limpa-vidros podem trepidar.
- É absolutamente necessário que as escovas do limpa-vidros estejam em bom estado para poder ter uma visão clara e uma condução segura Link - perigo de acidente!
- Em caso de gelo verifique, se as escovas não estão coladas. Se o limpa-vidros for ligado com as escovas geladas, estas podem danificar-se!
- Antes de se utilizar uma instalação de lavagem automática, deve-se desligar os limpa-vidros (alavanca na posição -0-). Evita-se assim que sejam ligados ivoluntariamente e se produzam danos nos limpa-vidros.
Nota
- Os limpa-vidros são desligados, quando se desliga a ignição. Para reactivar os limpa-vidros depois de voltar a ligar a ignição, colocar a alavanca em qualquer das posições.
- Escovas de limpa-vidros gastos ou sujos causam traços. Com isso a função do sensor da chuva* pode ficar afectada. Controlar o estado das escovas do limpa-vidros periodicamente.
- Com a ignição ligada e temperaturas baixas, os ejectores do lava-pára-brisas são aquecidos*.
- Numa paragem transitória, p. ex. num semáforo, a velocidade ajustada dos limpa-vidros é automaticamente reduzida um nível.