Um veículo novo precisa de fazer uma rodagem, num trajecto que deverá cifrar-se em 1.500 km. Nos primeiros 1.000 quilómetros não ultrapassar 2/3 do regime máximo admissível - não acelerar ainda a fundo e não circular com reboque! Entre os 1.000 e 1.500 km pode-se ir aumentando o regime e consequentemente a velocidade.

Durante as primeiras horas de funcionamento o atrito interno do motor é maior do que mais tarde, depois de todas as peças móveis se terem ajustado entre si.

O estilo de condução nos primeiros 1.500 km influencia a qualidade do motor. Continue a circular, depois disso, nomeadamente na condução em frio, com um regime do motor moderado, reduzindo assim o seu desgaste e aumentando a quilometragem possível.

Não conduza num regime demasiado baixo. Seleccione uma mudança mais baixa quando do motor deixar de funcionar « uniformemente ». Os regimes do motor excessivos são automaticamente limitados.