- Fig. 1 Bagageira: roda de reserva
Aplicável aos seguintes veículos: com roda de emergência mais pequena
A roda sobresselente encontra-se na bagageira, por baixo da cobertura do piso de carga. Esta roda destina-se a ser utilizada apenas transitoriamente.
Retirar a roda sobresselente
Coupé: levante o piso de carga pela pega de plástico Fig. 1 e prenda a pega na junta da bagageira.
Sportback: desmonte a cobertura por detrás do banco traseiro Link e levante a cobertura do piso da bagageira.
Desenroscar o manípulo Fig. 1 no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Retirar a roda sobresselente.
Certifique-se de que a roda que foi trocada, a ferramenta de bordo e o macaco* estão convenientemente fixadas na bagageira Link.
Coupé: antes de fechar a tampa do porta-bagagens, terá de desprender de novo o piso de carga.
Utilização da roda sobresselente (roda de emergência)
A roda de emergência foi concebida para permitir que, numa emergência, se chegue à oficina mais próxima. Por isso, dever-se-á substituí-la, assim que for possível, por uma roda normal.
A utilização da roda de emergência está sujeita a algumas restrições. A roda de emergência foi especialmente desenvolvida para o modelo do seu veículo. Não pode ser, por isso, trocada pela roda de emergência de um modelo diferente.
Correntes para a neve
Por razões de ordem técnica, não é permitida a utilização de correntes para a neve numa roda de emergência.
Se tiver, porém, necessidade de montar correntes para a neve e tiver uma avaria no pneu de uma roda da frente, terá de montar a roda de emergência no lugar de uma roda traseira. Montar depois a corrente para a neve na roda que retirou atrás e passá-la para o lugar da roda da frente avariada.
ATENÇÃO!
- Após uma montagem da roda de emergência, verificar a pressão logo que possível. A pressão da roda de emergência terá de cifrar-se em 4,2 bar - perigo de acidente!
- Não conduza a mais de 80 km/h - perigo de acidente!
- Evite as acelerações a fundo, as travagens violentas e as curvas a alta velocidade - perigo de acidente!
- Não monte nunca simultaneamente mais do que uma roda de emergência - perigo de acidente!
- Na jante de uma roda de emergência não podem ser montados pneus normais nem pneus de Inverno.